EL3 - Leclerc persiste, Hamilton en embuscade
Charles Leclerc (Ferrari) a confirmé ses bonnes dispositions sur le circuit du Red Bull Ring en signant le meilleur temps des Essais Libres 3, devant Lewis Hamilton (Mercedes).
Photo de: Andrew Hone / Motorsport Images
Giovinazzi est le premier en piste sous le ciel totalement bleu du Red Bull Ring, avec une température à 25°C dans l'air et 47°C au sol. Après quelques tours d'installation pour une demi-douzaine de pilotes, le tracé se vide rapidement et les montagnes de Styrie retrouvent leur quiétude.
McLaren profite de la piste libre pour tester l'aspiration entre ses pilotes dans la seconde pleine charge, la plus longue de Spielberg. Le tracé se garnit rapidement avec l'entrée en piste des Renault (qui ont visiblement corrigé leur problème de flap oscillant quand le DRS est utilisé) et des Toro Rosso. Après un 1'12", Sainz améliore le meilleur temps provisoire en 1'06"6 mais Albon fait mieux en 1'06"1. Il faut attendre une vingtaine de minutes pour voir un pilote de pointe signer un temps et c'est immédiatement le meilleur pour Bottas, qui franchit la ligne en 1'05"5.
Leclerc passe sous la barre des 1'05" avec 1'04"826, en tendres. Gasly connaît un problème de puissance et doit rentrer au stand. La Ferrari #16 continue d'améliorer avec 1'04"275. Bottas, Vettel et Verstappen sont à trois dixièmes, Hamilton à quatre après une série de tours pas parfaits.
Vingt minutes avant la fin de séance, les ténors ressortent en piste pour une seconde salve de tours lancés, tandis que Gasly sort du garage après son alerte, même s'il signale une nouvelle perte de puissance visiblement sans gravité. Immédiatement, Bottas prend la tête avec 1'04"221 mais Leclerc continue d'être à l'aise en signant 1'04"120 ; Hamilton lui offre une belle réplique avec un 1'04"130. Cependant le Monégasque n'a pas dit son dernier mot et s'offre un 1'03"987 sur un second tour. Le quintuple Champion du monde est repoussé à 0"143 malgré les records dans les premier et le dernier secteurs, Bottas à 0"234, Vettel à 0"263 et Verstappen à 0"459.
Le Néerlandais se plaint d'un problème de temps de réponse du turbo et rentre au stand à moins de cinq minutes de la fin de séance. Autre souci technique du côté de Haas où la VF-19 de Magnussen est montée sur tréteaux dans le garage, visiblement victime d'un problème de boîte. Alors que la séance a jusqu'ici été assez calme sur ce plan, Giovinazzi demande à rentrer, il craint d'avoir abîmé son aileron avant après un passage un peu cavalier sur un vibreur. La séance s'achève par quelques relais chargés en essence et par une simulation de départ sur la grille.
Grand Prix d'Autriche - Essais Libres 3
P. | Pilote | Constructeur | Tours | Temps | Écart | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Charles Leclerc | Ferrari | 18 | 1'03.987 | ||
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 21 | 1'04.130 | 0.143 | |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 23 | 1'04.221 | 0.234 | |
4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 20 | 1'04.250 | 0.263 | |
5 | Max Verstappen | Red Bull | 18 | 1'04.446 | 0.459 | |
6 | Lando Norris | McLaren | 19 | 1'04.986 | 0.999 | |
7 | Pierre Gasly | Red Bull | 15 | 1'05.152 | 1.165 | |
8 | Carlos Sainz Jr. | McLaren | 22 | 1'05.219 | 1.232 | |
9 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 17 | 1'05.336 | 1.349 | |
10 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 25 | 1'05.391 | 1.404 | |
11 | Alexander Albon | Toro Rosso | 29 | 1'05.481 | 1.494 | |
12 | Nico Hülkenberg | Renault | 21 | 1'05.514 | 1.527 | |
13 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 21 | 1'05.514 | 1.527 | |
14 | Sergio Pérez | Racing Point | 18 | 1'05.523 | 1.536 | |
15 | Romain Grosjean | Haas | 20 | 1'05.620 | 1.633 | |
16 | Lance Stroll | Racing Point | 17 | 1'05.650 | 1.663 | |
17 | Daniel Ricciardo | Renault | 19 | 1'05.878 | 1.891 | |
18 | Kevin Magnussen | Haas | 11 | 1'06.017 | 2.030 | |
19 | George Russell | Williams | 23 | 1'06.676 | 2.689 | |
20 | Robert Kubica | Williams | 23 | 1'07.484 | 3.497 | |
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