EL3 - Leclerc surprend Mercedes, Vettel surpris à Sainte-Dévote

Le ciel est dégagé au-dessus de Monaco pour débuter la dernière séance d'essais libres du week-end de Grand Prix, sur une piste à 33°C et avec une température dans l'air de 20°C. Russell est le premier pilote à signer un temps, avec une activité en piste modérée pour commencer. Chez Mercedes, on effectue par exemple un travail de dernière minute sur les freins de la monoplace de Hamilton, qui observe cela tranquillement.

La tête de la feuille des temps passe de pilote en pilote dans les premières minutes avec tout d'abord Kvyat, Ricciardo et Albon qui s'y succèdent avant que les pilotes de pointe ne se mettent en action. Leclerc signe 1'13"5, puis enchaîne avec 1'12"9. Bottas fait mieux dès son premier tour en 1'12"7 puis progresse en 1'12"2. Vettel signe de son côté 1'12"5. Hamilton gêné par des vibrations lors de ses premiers tours, se positionne à deux dixièmes de son équipier dans son premier tour de référence.

Alors que le Britannique termine ce tour, Vettel déclenche à nouveau le chrono. Malheureusement pour l'Allemand, il manque son freinage à Saint-Dévote et tire droit dans les TecPro. Contrairement à jeudi, il ne peut pas éviter le choc et l'aileron avant ainsi que son demi-train avant gauche sont arrachés. Les commissaires interviennent rapidement avec la grue, ce qui permet de vite retirer la SF90 pour la place en sécurité. Mais celle-ci ne peut donc revenir aux mécaniciens Ferrari qu'après la séance, qui n'a même pas été interrompue.

Après le drapeau vert, Hamilton se hisse en haut du classement provisoire en 1'12"0, Verstappen signant le second temps à 0"142, Gasly revenant lui à une demi-seconde. Bottas termine cette séquence par un 1'18"8 qui le place 139 millièmes devant le #44 ; les deux hommes sont alors rappelés au garage. Derrière, Verstappen est à 0"319 et Gasly à 0"528, alors que sur un nouveau train de tendres, Leclerc revient à trois dixièmes de la tête, peu après qu'une enquête a été lancée pour une infraction présumée du Monégasque sous VSC.

Vingt minutes avant la fin de séance, les Mercedes chaussent des pneus neufs à leur tour. Bottas réalise 1'11"3 mais Leclerc fait mieux en 1'11"2. Après un premier tour avorté, Hamilton inscrit un temps en 1'11"4, Verstappen en 1'11"6. À dix minutes du drapeau à damier, Stroll effectue un gros tout-droit dans l'échappatoire de Sainte-Dévote et s'y enfonce profondément, sans rien toucher toutefois. Dans un nouveau tour d'attaque où il touche notamment le rail à Antony Noghès, Verstappen revient à 0"274 de Leclerc alors que Gasly est lui à un peu moins de cinq dixièmes.

La fin de séance ne voit pas de grosse évolution de la hiérarchie. Il faudra sans doute attendre la décision des commissaires sur le cas de Leclerc pour savoir si le pilote Ferrari pourra bel et bien prétendre à la pole position ce samedi. 

 Grand Prix de Monaco - Essais Libres 3

P.	Pilote		Constructeur	Tours	Temps	Écart
1	Charles Leclerc		Ferrari	26	1'11.265
2	Valtteri Bottas		Mercedes	27	1'11.318	0.053
3	Lewis Hamilton		Mercedes	27	1'11.478	0.213
4	Max Verstappen		Red Bull	24	1'11.539	0.274
5	Pierre Gasly		Red Bull	27	1'11.738	0.473
6	Antonio Giovinazzi		Alfa Romeo	23	1'12.170	0.905
7	Daniil Kvyat		Toro Rosso	27	1'12.194	0.929
8	Kevin Magnussen		Haas	25	1'12.270	1.005
9	Kimi Räikkönen		Alfa Romeo	27	1'12.308	1.043
10	Alexander Albon		Toro Rosso	32	1'12.338	1.073
11	Nico Hülkenberg		Renault	26	1'12.489	1.224
12	Daniel Ricciardo		Renault	26	1'12.519	1.254
13	Romain Grosjean		Haas	27	1'12.566	1.301
14	Sebastian Vettel		Ferrari	7	1'12.583	1.318
15	Carlos Sainz Jr.		McLaren	29	1'12.862	1.597
16	Lando Norris		McLaren	26	1'12.914	1.649
17	Sergio Pérez		Racing Point	23	1'13.232	1.967
18	Lance Stroll		Racing Point	21	1'13.622	2.357
19	Robert Kubica		Williams	27	1'14.086	2.821
20	George Russell		Williams	27	1'14.305	3.040
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