EL3 - Pas de lézard pour Rosberg et Verstappen
La dernière séance d'essais libres du Grand Prix de Singapour 2016 a été dominée par un duo formé par Nico Rosberg et Max Verstappen, séparés de six centièmes. Lewis Hamilton n'est pas parvenu à produire un temps en pneus ultratendres.
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
XPB Images
Si les premières séances n'ont pas apporté toutes les réponses aux questions qui étaient posées avant le GP, plusieurs éléments semblent clairs : Mercedes va mieux qu'en 2015 et Red Bull semble en lice pour jouer la victoire. Mais le plus dur reste à faire pour les écuries à l'amorce d'une journée de samedi importante pour les qualifications et la préparation finale avant la course.
Grosjean est le premier en piste pour cette séance, le Français n'a couvert que 12 tours vendredi, victime d'un problème technique en EL1 et auteur d'une sortie de piste en EL2. Côté Red Bull et Mercedes, pas de précipitation, même si les Flèches d'argent sortent après quelques minutes.
Wehrlein, qui était le premier pilote à signer des temps, au-dessus des deux minutes, se fait piéger au virage 11 et, comme Grosjean, part à la faute en tapant avec l'arrière en premier. Comme pour le Français, les plaques d'extrémité de l'aileron arrière se décrochent mais les flaps restent fixés au mât central.
Le drapeau rouge est brandi alors que, sur une autre partie du tracé, un gros reptile traverse la piste. "Face à face avec Godzilla", lance l'ingénieur de course de Verstappen qui est le premier à remarquer l'animal.
La séance reprend rapidement avec 45 minutes à disputer. Nasr commet une erreur en dépassant Gutiérrez au ralenti dans le virage 13 ; le Brésilien doit faire demi-tour mais repart rapidement. Pendant ce temps, Räikkönen signe 1'46''813 avant d'être largement devancé par Rosberg, en gommes supertendres, avec 1'45''544. Avec les mêmes pneus, Hamilton est repoussé à deux dixièmes et demi alors que Vettel, en ultratendre, est à une demi-seconde.
Plusieurs pilotes jouent avec les murs et les barrières du tracé de Marina Bay : Gutiérrez en sortie du virage 11 et Massa en sortie du virage 22. Hamilton, lui, tire tout droit dans l'échappatoire du virage 7 après un freinage manqué. Sainz réussit un bon tour en prenant la 4e place, à sept dixièmes de Rosberg, en pneus ultratendres. Les Toro Rosso semblent traiter suffisamment bien les gommes à flancs violets pour permettre plusieurs tours rapides consécutifs.
Près d'un quart d'heure avant la fin de la séance, les Mercedes chaussent les ultratendres : Rosberg améliore son temps en 1'44''352 alors que Hamilton tire de nouveau tout droit au virage 7, là encore sans dommage. Les Red Bull aussi sortent les pneus rapides : Ricciardo échoue à 0''551 de la Mercedes n°6 alors que Verstappen est à 0''059. Räikkönen s'intercale entre les Red Bull, mais à une demi-seconde du meilleur temps ; Vettel est repoussé à sept dixièmes.
En fin de séance, les pilotes effectuent des simulations de départ.
GP de Singapour - Essais Libres 3
Pilote | Équipe | Trs | Temps | Écart | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | Mercedes | 15 | 1'44.352 | |
2 | Max Verstappen | Red Bull | 15 | 1'44.411 | 0.059 |
3 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 15 | 1'44.860 | 0.508 |
4 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 12 | 1'44.903 | 0.551 |
5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 13 | 1'45.104 | 0.752 |
6 | Nico Hülkenberg | Force India | 13 | 1'45.316 | 0.964 |
7 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 19 | 1'45.503 | 1.151 |
8 | Lewis Hamilton | Mercedes | 9 | 1'45.806 | 1.454 |
9 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 17 | 1'45.879 | 1.527 |
10 | Valtteri Bottas | Williams | 16 | 1'45.947 | 1.595 |
11 | Sergio Pérez | Force India | 15 | 1'46.112 | 1.760 |
12 | Fernando Alonso | McLaren | 13 | 1'46.164 | 1.812 |
13 | Esteban Gutiérrez | Haas | 16 | 1'46.316 | 1.964 |
14 | Felipe Massa | Williams | 17 | 1'46.529 | 2.177 |
15 | Kevin Magnussen | Renault | 11 | 1'47.116 | 2.764 |
16 | Jenson Button | McLaren | 16 | 1'47.277 | 2.925 |
17 | Felipe Nasr | Sauber | 18 | 1'47.293 | 2.941 |
18 | Romain Grosjean | Haas | 20 | 1'47.411 | 3.059 |
19 | Marcus Ericsson | Sauber | 20 | 1'47.956 | 3.604 |
20 | Jolyon Palmer | Renault | 13 | 1'48.689 | 4.337 |
21 | Pascal Wehrlein | Manor | 10 | 1'49.201 | 4.849 |
22 | Esteban Ocon | Manor | 14 | 1'49.565 | 5.213 |
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