EL3 - Red Bull répond à Mercedes avant les qualifications
Comme à l'accoutumée, les pilotes prennent la piste dès les premières secondes de la séance pour effectuer un tour d'installation et vérifier les fonctions essentielles de leurs monoplaces sur le tracé de Yeongam
Comme à l'accoutumée, les pilotes prennent la piste dès les premières secondes de la séance pour effectuer un tour d'installation et vérifier les fonctions essentielles de leurs monoplaces sur le tracé de Yeongam. La météo est idéale pour cette dernière séance d'essais libres, avec un grand soleil et 22° dans l'air.
Le premier chrono de la séance est établi par Charles Pic, suivi par son équipier chez Caterham, Giedo van der Garde. Tandis que Mark Webber est le premier des gros bras à boucler un tour rapide en pneus mediums, Lewis Hamilton se plaint de vibrations avec sa pédale de freins et de petits soucis avec sa boîte de vitesses. Au volant de sa Marussia, Jules Bianchi part à la faute sans toutefois endommager sa monoplace.
Pendant que les pilotes Mercedes et Ferrari attendent sagement le moment opportun dans les stands, les Red Bull s'installent en haut de la feuille des temps devant les deux Lotus. Il faut attendre la mi-séance pour voir une première hiérarchie se dessiner clairement en pneus mediums, Vettel et Webber devançant Alonso, Grosjean et Hamilton dans la même seconde. Le travail est encore conséquent dans les différentes équipes, et on s'active notamment sur l'aileron avant de la Red Bull de Mark Webber, ou encore sur l'arrière de la Lotus de Kimi Räikkönen.
Comme la veille, la lutte se précise entre Red Bull Racing et Mercedes sur la piste coréenne, puisque l'écart se resserre en tête alors que les chronos s'améliorent nettement. Toujours en gommes mediums, Hamilton, Webber, et Vettel se tiennent en moins de deux dixièmes à 20 minutes du terme de la séance.
Le dernier quart d'heure de la séance voit la plupart des pilotes reprendre la piste en chaussant les pneus supertendres, et les temps au tour tombent pour préparer la séance de qualifications. Webber fixe la référence avec les gommes les plus rapides en 1:38.018, soit huit dixièmes de mieux que le temps établi par Hamilton en pneus mediums. Quelques instants plus tard, Vettel reprend le dessus sur son équipier, avec un dixième d'avance. Alors qu'il signe deux premiers secteurs canons, dans les temps de Vettel, Romain Grosjean part légèrement en travers dans la dernière portion et échoue finalement à 8 dixièmes de l'Allemand. Chez Mercedes, Rosberg et Hamilton s'installent aux troisième et quatrième places, juste devant la Ferrari de Fernando Alonso.
Grand Prix de Corée du Sud Essais Libres 3 |
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01 |
17
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1:37.881 | ||
02 | 17 | 1:38.018 | + 0.137 | |
03 | 16 | 1:38.318 | + 0.437 | |
04 | 15 | 1:38.332 | + 0.451 | |
05 | 13 | 1:38.486 | + 0.605 | |
06 | 19 | 1:38.701 | + 0.820 | |
07 | 14 | 1:38.816 | + 0.935 | |
08 | 17 | 1:38.857 | + 0.976 | |
09 | 16 | 1:38.961 | + 1.080 | |
10 | 14 | 1:39.114 | + 1.233 | |
11 | 15 | 1:39.128 | + 1.247 | |
12 | 16 | 1:39.196 | + 1.315 | |
13 | 17 | 1:39.204 | + 1.323 | |
14 | 15 | 1:39.274 | + 1.393 | |
15 | 17 | 1:39.327 | + 1.446 | |
16 | 19 | 1:39.371 | + 1.490 | |
17 | 15 | 1:39.665 | + 1.784 | |
18 | 17 | 1:40.128 | + 2.247 | |
19 | 19 | 1:41.360 | + 3.479 | |
20 | 20 | 1:41.614 | + 3.733 | |
21 | 14 | 1:41.646 | + 3.765 | |
22 | 17 | 1:42.267 | + 4.386 |
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