EL3 - Rosberg et Mercedes enfoncent le clou
Contrairement à ce que l'on pouvait craindre, les équipes ne boudent pas cette troisième et dernière séance d'essais libres du week-end
Contrairement à ce que l'on pouvait craindre, les équipes ne boudent pas cette troisième et dernière séance d'essais libres du week-end. C'est donc très rapidement que les pilotes prennent la piste pour un premier tour d'installation. Le ciel de Melbourne est très menaçant ce samedi matin, avec un vent conséquent et de nombreux nuages qui laissent présager des risques de pluie.
Moins de dix minutes après le début de la séance, tandis qu'aucun pilote n'a encore fixé le temps de référence, quelques gouttes de pluie font leur apparition mais les rayons du soleil percent encore. Esteban Gutiérrez est le premier à connaître un ennui technique mais parvient finalement à relancer sa Sauber pour regagner les stands.
Vergne et Magnussen sont les deux premiers à signer un chrono. Après une première journée très compliquée, Caterham peut enfin envoyer ses deux monoplaces en piste et commencer à collecter des données. Dans le garage Lotus en revanche, on continue de s'affairer sur les deux Lotus E22 de Grosjean et Maldonado avant de les envoyer en piste.
En pneus mediums, Lewis Hamilton et Nico Rosberg installent rapidement Mercedes aux deux premières places de la séance, dès leur premier tour lancé. Pendant que Pérez, Button et Magnussen s'offrent quelques excursions hors-piste sans conséquences, le calvaire continue pour Grosjean, qui rencontre un problème moteur dès son deuxième tour et regagne immédiatement son garage. Avec la Williams, Massa est alors le seul à se maintenir dans la même seconde que les deux Mercedes à mi-séance. En revanche, son coéquipier Valtteri Bottas fait l'impasse sur cette séance après avoir bouclé deux tours.
A vingt minute du terme, Hülkenberg est le premier à chausser les pneus tendres pour préparer les qualifications. Il est rapidement imité par les pilotes qui peuvent dérouler leur programme sans souci au cours de cette matinée, alors que d'autres comme Adrian Sutil se débattent avec une monoplace que le pilote Sauber qualifie d'inconduisible. Pour Grosjean, l'agacement est également notable dans les conversations radio...
Avec les pneus Pirelli tendres, Rosberg franchit la barre symbolique des 1:30 au tour et relègue Button, alors deuxième, à 1.3 seconde. Derrière le pilote allemand, la donne est néanmoins très serrée. Il faut également noter que de nombreux pilotes sont en difficulté au freinage du virage n°9, où les blocages de roues et excursions hors-piste se multiplient. Bottas, Gutiérrez et Grosjean terminent cette dernière séance libre sans signer le moindre chrono. Une séance qui s'achève, comme un symbole, avec l'arrêt en piste de Maldonado à bord d'une Lotus E22 toujours très inquiétante.
Pilote | Ecurie | Temps | Ecart | Trs | |
---|---|---|---|---|---|
01 | N. Rosberg | Mercedes | 1:29.375 | 15 | |
02 | J. Button | McLaren | 1:30.766 | +1.391 | 20 |
03 | F. Alonso | Ferrari | 1:30.876 | +1.501 | 11 |
04 | L. Hamilton | Mercedes | 1:30.919 | +1.544 | 13 |
05 | D. Ricciardo | Red Bull | 1:30.970 | +1.595 | 13 |
06 | N. Hülkenberg | Force India | 1:30.978 | +1.603 | 16 |
07 | K. Räikkönen | Ferrari | 1:31.156 | +1.781 | 12 |
08 | K. Magnussen | McLaren | 1:31.251 | +1.876 | 22 |
09 | S. Pérez | Force India | 1:31.665 | +2.290 | 17 |
10 | F. Massa | Williams | 1:31.723 | +2.348 | 20 |
11 | D. Kvyat | Toro Rosso | 1:31.925 | +2.550 | 17 |
12 | S. Vettel | Red Bull | 1:32.255 | +2.880 | 14 |
13 | J. Vergne | Toro Rosso | 1:32.417 | +3.042 | 16 |
14 | J. Bianchi | Marussia | 1:34.184 | +4.809 | 15 |
15 | A. Sutil | Sauber | 1:34.188 | +4.813 | 16 |
16 | K. Kobayashi | Caterham | 1:34.413 | +5.038 | 19 |
17 | P. Maldonado | Lotus | 1:34.717 | +5.342 | 15 |
18 | M. Chilton | Marussia | 1:34.754 | +5.379 | 15 |
19 | M. Ericsson | Caterham | 1:36.159 | +6.784 | 21 |
20 | V. Bottas | Williams | 2 | ||
21 | E. Gutiérrez | Sauber | 2 | ||
22 | R. Grosjean | Lotus | 4 |
Rejoignez la communauté Motorsport
Commentez cet articlePartager ou sauvegarder cet article
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Meilleurs commentaires