EL3 - Russell leader tranquille, Antonelli s'agace du trafic

Les pilotes auront droit à une journée ensoleillée ce samedi à Montmeló, pour la dernière séance d'essais libres puis les qualifications. Les EL3 ont débuté avec une température ambiante de 32°C alors que celle de l'asphalte était mesurée à 47°C.

Seuls les pilotes Cadillac ont pris la piste dans les dix premières minutes de la séance et après 20 minutes, seul Nico Hülkenberg avait ajouté un chrono. L'animation a alors commencé en piste et Lando Norris a été le premier des pilotes à établir une référence parmi les top teams, en 1'16"609 avec les pneus tendres.

Vendredi soir, McLaren a brisé le couvre-feu pour le deuxième week-end consécutif, afin de mener des interventions de "précaution" sur ses monoplaces, destinées à "améliorer la robustesse de l'installation et l'intégration du groupe propulseur sur les deux voitures". Alpine a aussi utilisé le deuxième des quatre jokers permis dans l'année, afin de préparer un nouveau châssis pour Pierre Gasly.

Les pilotes Mercedes ont pris le pouvoir à mi-séance. George Russell s'est porté en tête, 0"351 devant Lando Norris, avant que Kimi Antonelli se rapproche à 0"242 de son coéquipier.

L'élan des pilotes a été interrompu à 25 minutes du drapeau à damier, en raison d'un nouveau problème de freins chez Cadillac. Valtteri Bottas a été déséquilibré au virage 9 et en arrivant au freinage suivant, il a tiré tout droit en raison d'une monoplace qui refusait de freiner. La Cadillac est restée coincée dans les graviers et le drapeau rouge a été déployé pour permettre aux commissaires de la dégager.

L'interruption a été courte. Avec un train de pneus neufs, Russell a gagné 0"579 sur sa propre référence, abaissée en 1'15"679. Oscar Piastri s'est rapproché à 0"214, et Norris a pris la troisième place, à 0"032 de son coéquipier.

La séance de Valtteri Bottas s'est arrêtée au virage 10.

Photo de: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

Pendant ce temps, Antonelli se plaignait d'être gêné par Lance Stroll dans les deux premiers virages puis par plusieurs pilotes au virage 10, et il est rentré à son garage sans avoir fait de chrono représentatif... Mais c'est l'Italien qui s'est retrouvé au cœur d'une enquête, pour avoir manifesté son mécontentement à Stroll en se plaçant devant lui.

À cinq minutes de la fin de la séance, Charles Leclerc a positionné sa Ferrari entre les deux McLaren, 0"003 seulement devant Norris.

Russell a conclu la séance devant Piastri, Leclerc et Norris. Lewis Hamilton a pris la cinquième place, à distance de la tête puisque son retard était de 0"702. C'est quand même mieux que Max Verstappen, sixième à 0"755, et Antonelli, qui n'a pas pu montrer de quoi il était capable et seulement septième.

Isack Hadlar a réalisé le huitième temps, après s'être plaint d'un gros sous-virage par radio. Il a devancé Nico Hülkenberg et Arvid Lindblad. Pierre Gasly a signé le 13e temps et Esteban Ocon le 16e.

GP de Barcelone - EL3

Toutes les statistiques

 

Pos.	Pilote	#		Constructeur	Moteur	Tours	Temps	Écart	Pneus	km/h
1	G. Russell Mercedes	63		Mercedes	Mercedes	11	1'15.679		S	221.530
2	O. Piastri McLaren	81		McLaren	Mercedes	12	+0.214 1'15.893	0.214	S	220.905
3	C. Leclerc Ferrari	16		Ferrari	Ferrari	17	+0.243 1'15.922	0.029	S	220.821
4	L. Norris McLaren	1		McLaren	Mercedes	15	+0.246 1'15.925	0.003	S	220.812
5	L. Hamilton Ferrari	44		Ferrari	Ferrari	16	+0.702 1'16.381	0.456	S	219.494
6	M. Verstappen Red Bull	3		Red Bull	Red Bull	12	+0.755 1'16.434	0.053	S	219.342
7	K. Antonelli Mercedes	12		Mercedes	Mercedes	12	+0.821 1'16.500	0.066	S	219.152
8	I. Hadjar Red Bull	6		Red Bull	Red Bull	15	+1.005 1'16.684	0.184	S	218.627
9	N. Hülkenberg Audi	27		Audi	Audi	22	+1.282 1'16.961	0.277	S	217.840
10	A. Lindblad Racing Bulls	41		RB	Red Bull	16	+1.341 1'17.020	0.059	S	217.673
11	G. Bortoleto Audi	5		Audi	Audi	13	+1.348 1'17.027	0.007	S	217.653
12	L. Lawson Racing Bulls	30		RB	Red Bull	15	+1.645 1'17.324	0.297	S	216.817
13	P. Gasly Alpine	10		Alpine	Mercedes	15	+1.904 1'17.583	0.259	S	216.093
14	F. Colapinto Alpine	43		Alpine	Mercedes	14	+1.946 1'17.625	0.042	S	215.976
15	C. Sainz Jr Williams	55		Williams	Mercedes	19	+2.051 1'17.730	0.105	S	215.685
16	E. Ocon Haas	31		Haas	Ferrari	15	+2.361 1'18.040	0.310	S	214.828
17	O. Bearman Haas	87		Haas	Ferrari	13	+2.712 1'18.391	0.351	S	213.866
18	A. Albon Williams	23		Williams	Mercedes	15	+2.733 1'18.412	0.021	S	213.809
19	S. Pérez Cadillac	11		Cadillac	Ferrari	21	+3.012 1'18.691	0.279	S	213.051
20	F. Alonso Aston Martin	14		Aston Martin	Honda	18	+3.817 1'19.496	0.805	S	210.893
21	V. Bottas Cadillac	77		Cadillac	Ferrari	14	+4.283 1'19.962	0.466	S	209.664
22	L. Stroll Aston Martin	18		Aston Martin	Honda	17	+4.424 1'20.103	0.141	S	209.295
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