Résumé d'essais libres

EL3 - Vettel se réveille au crépuscule

Après deux premières séances compliquées, Sebastian Vettel (Ferrari) a largement signé le meilleur temps des Essais Libres 3 devant Kimi Räikkönen (Ferrari) et Lewis Hamilton (Mercedes).

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Glenn Dunbar / Motorsport Images

Ericsson est le premier en piste sur un tracé à 37°C et dans une température ambiante à 29°C, les conditions idéales pour que Gasly teste son système de boisson, le Français signalant au passage que son volant tire sur la droite. Pas de problème de volant pour Hamilton puisqu'il arrive dans le garage Mercedes au bout de cinq minutes de séance au guidon de sa désormais fameuse trottinette.

Lire aussi :

Le premier temps de la séance est signé par Räikkönen en 1'40"0 et en hypertendres, Vettel améliorant ensuite de quatre millièmes, les deux pilotes de la Scuderia ayant la piste rien que pour eux. Il faut attendre un petit quart d'heure pour voir les Mercedes entrer en scène, d'abord avec Bottas dont la première simulation de départ est un échec puisqu'il manque de caler. Les Flèches d'Argent démarrent la journée en pneus tendres, donc assez loin des références fixées par les SF71H, ce qui permet à d'autres pilotes se se mettre en avant avec les gommes à flancs roses. Après 25 minutes de roulage, Ocon, Grosjean et Gasly sont aux 3e, 4e et 5e positions provisoires.

C'est aussi le moment choisi par les Red Bull pour prendre la piste, avec Ricciardo, en tendres. Et justement, avec ces enveloppes et au terme du relais débuté un petit quart d'heure auparavant, Bottas se rapproche à 1,2 seconde de Vettel. Vettel, d'ailleurs, lance une seconde salve de tours rapides et améliore quasiment de deux secondes, avec un 1'38"0 en hypertendres. Räikkönen échoue à 362 millièmes. En hypertendres également, les Mercedes sont repoussées à plus de cinq dixièmes avec Hamilton troisième et Bottas quatrième. En tendres, Verstappen est à 2,7 secondes.

Dans les cinq dernières minutes, alors que beaucoup de pilotes se plaignent du trafic, les Red Bull montent enfin les hypertendres : Ricciardo et Verstappen sont repoussés à plus de 1,1 seconde. Le Néerlandais s'occupe, à la radio, de tancer le moteur Renault puis Ericsson, dont il estime qu'il l'a gêné dans un tour rapide. La séance se termine ainsi.

Il est à noter qu'Ocon a été convoqué par les commissaires du GP pour un unsafe release qui a eu lieu pendant la séance, la Force India #31 étant relâchée au moment du passage de la Haas de Magnussen.

Singapore GP de Singapour - Essais Libres 3

  Pilote Équipe   Trs Temps Écart  
1 Germany Sebastian Vettel  Ferrari 19 1'38.054  
2 Finland Kimi Räikkönen  Ferrari 16 1'38.416 0.362
3 United Kingdom Lewis Hamilton  Mercedes 14 1'38.558 0.504
4 Finland Valtteri Bottas  Mercedes 17 1'38.603 0.549
5 Australia Daniel Ricciardo  Red Bull 14 1'39.186 1.132
6 Netherlands Max Verstappen  Red Bull 10 1'39.265 1.211
7 France Romain Grosjean  Haas 14 1'39.747 1.693
8 France Esteban Ocon  Force India 14 1'40.073 2.019
9 Mexico Sergio Pérez  Force India 14 1'40.231 2.177
10 Spain Fernando Alonso  McLaren 10 1'40.254 2.200
11 Germany Nico Hülkenberg  Renault 17 1'40.450 2.396
12 Denmark Kevin Magnussen  Haas 13 1'40.559 2.505
13 Spain Carlos Sainz Renault 14 1'40.591 2.537
14 France Pierre Gasly  Toro Rosso 16 1'40.686 2.632
15 Belgium Stoffel Vandoorne  McLaren 15 1'40.798 2.744
16 Monaco Charles Leclerc  Sauber 20 1'40.915 2.861
17 New Zealand Brendon Hartley  Toro Rosso 18 1'41.562 3.508
18 Russian Federation Sergey Sirotkin  Williams 19 1'41.884 3.830
19 Sweden Marcus Ericsson  Sauber 18 1'41.953 3.899
20 Canada Lance Stroll  Williams 18 1'42.220 4.166

Rejoignez la communauté Motorsport

Commentez cet article
Article précédent La FIA serre la vis sur les limites de la piste
Article suivant Renault répond à Haas et dément avoir rompu un accord informel

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Abonnez-vous gratuitement

  • Accédez rapidement à vos articles favoris

  • Gérez les alertes sur les infos de dernière minute et vos pilotes préférés

  • Donnez votre avis en commentant l'article

Motorsport Prime

Découvrez du contenu premium
S'abonner

Édition

France