EL3 - Vettel et Leclerc prennent de la marge sur Hamilton

Le soleil est toujours là pour accueillir les F1 lors de cette seconde journée du GP du Canada, avec 18°C dans l'air et 38°C sur la piste. Kubica est le premier piloter à signer un temps, en 1'17"7 puis 1'16"7. Pendant un gros quart d'heure, le pilote Williams a la piste pour lui tout seul et il s'offre quelques simulations de départ avant de rentrer.

Après une longue pause sans la moindre Formule 1 en piste, Magnussen, Gasly, Kvyat et Räikkönen prennent tour à tour la tête de la feuille des temps. Les Ferrari s'y hissent ensuite l'une après l'autre, Vettel 0"136 devant Leclerc sur leur premier tour. Et alors que les Mercedes se lancent également à l'assaut du chrono, le moteur Mercedes de Stroll subit un problème hydraulique dans la ligne droite de retour, avec un gros nuage de fumée et de grandes flammes inquiétantes, et doit stopper sa Racing Point dans la voie des stands, avec un important travail à mener pour ses mécaniciens.

Avant la mi-séance, Leclerc signe 1'11"5, un dixième devant Vettel et plus d'une demi-seconde devant Hamilton et Bottas. L'Allemand se rebiffe et signe la meilleure marque grâce à son troisième tour sur le même train, en 1'11"5 également, 0"039 devant son équipier. Sur un quatrième tour lancé, Hamilton revient à trois dixièmes du quadruple Champion du monde, Bottas à quatre. À signaler : un gros blocage de roues pour Russell au freinage du premier virage, l'obligeant à passer par l'échappatoire, et un passage rugueux par les vibreurs boudins de la chicane finale pour Norris, qui demande à ce que son équipe vérifie la MCL34.

Verstappen sort enfin de la voie des stands, réalisant un temps à sept dixièmes de la tête mais en gommes mediums. Pendant ce temps-là, Grosjean flirte avec le Mur des Champions, juste ce qu'il faut, et une marmotte signale sa présence au virage 5, au passage de Räikkönen.

Ferrari hausse le ton

Un gros quart d'heure avant le drapeau à damier, les pilotes repartent en simulations de tours lancés avec des tendres neufs. Bottas est le premier à abaisser son temps, en 1'11"5, 26 millièmes devant Vettel. L'Allemand réplique quasiment immédiatement en faisant 0"053 de mieux que le Finlandais mais Leclerc met tout le monde d'accord avec un 1'11"0. Hamilton s'intercale en 1'11"2. Sur un second tour, le #16 passe sous la barre des 1'11, en 1'10"9, et sur un troisième tour, le #5 fait mieux avec 1'10"8. Les Red Bull sont repoussées à une seconde.

Lors de cette séance, la tenue pneumatique des tendres a semblé poser moins de problèmes aux écuries, à l'inverse du lève-vite de Bottas qui s'est affaissé alors que ses mécaniciens étaient en train de changer de pneus avant. La séance s'achève sans bouleversement de la hiérarchie aux avant-postes.

 Grand Prix du Canada - Essais Libres 3

P.	Pilote		Constructeur	Tours	Temps	Écart
1	Sebastian Vettel		Ferrari	19	1'10.843
2	Charles Leclerc		Ferrari	17	1'10.982	0.139
3	Lewis Hamilton		Mercedes	20	1'11.236	0.393
4	Valtteri Bottas		Mercedes	19	1'11.531	0.688
5	Max Verstappen		Red Bull	15	1'11.842	0.999
6	Pierre Gasly		Red Bull	19	1'11.914	1.071
7	Daniel Ricciardo		Renault	16	1'12.045	1.202
8	Lando Norris		McLaren	17	1'12.154	1.311
9	Sergio Pérez		Racing Point	17	1'12.175	1.332
10	Daniil Kvyat		Toro Rosso	23	1'12.298	1.455
11	Nico Hülkenberg		Renault	17	1'12.305	1.462
12	Kevin Magnussen		Haas	17	1'12.337	1.494
13	Carlos Sainz Jr.		McLaren	21	1'12.399	1.556
14	Alexander Albon		Toro Rosso	20	1'12.423	1.580
15	Antonio Giovinazzi		Alfa Romeo	24	1'12.627	1.784
16	Kimi Räikkönen		Alfa Romeo	19	1'12.708	1.865
17	Romain Grosjean		Haas	11	1'13.197	2.354
18	George Russell		Williams	17	1'13.966	3.123
19	Robert Kubica		Williams	24	1'14.426	3.583
20	Lance Stroll		Racing Point	1
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