EN DIRECT - Le GP d'Allemagne commenté

 Grand Prix d'Allemagne - Course # Pilote / Ecurie Ecart Points 01 60tours  25 02 +1




 Grand Prix d'Allemagne - Course
# Pilote / Ecurie Ecart Points
01 60tours  25
02 +1.0secs  18
03 +5.8secs  15
04 +7.7secs  12
05 +26.9secs  10
06 +27.9secs  8
07 +37.5secs  6
08 +38.3secs  4
09 +46.8secs  2
10 +49.8secs  1
11 +53.7secs   
12 +56.9secs   
13 +57.7secs   
14 +60.1secs   
15 +61.9secs   
16 +1tours   
17 +1tours   
18 +1tours   
19 +1tours   
20 +38tours   
21 +39tours   
22 +57tours   

15h50 - Le caméraman touché par la roue de Mark Webber dans les stands se porte bien, assure Christian Horner. Merci à tous d'avoir suivi notre live sur cette course très animée, et rendez-vous sur ToileF1 pour toutes les réactions des pilotes et directeurs d'équipes!

15h49 - Les derniers points reviennent à Pérez (P8), Rosberg (P9) et Hülkenberg (P10)

15h48 - Hamilton a pris le dessus dans le dernier tour sur Button pour la P5. Méritoire P7 de Webber, longtemps dernier

15h47 - Le top 5 du GP d'Allemagne

   
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15h46 : Un podium 100% motorisé par Renault et aucun problème pneumatique à déplorer pour Pirelli ce weeekend. Alonso, à court de carburant, immobilise sa Ferrari derrière la ligne!

15h45 - Sebastian Vettel sauve une première victoire à domicile en devançant Räikkönen sur la ligne de seulement quelques dixièmes! Grosjean parvient à résister à Fernando Alonso pour la troisième marche du podium.

15h44 - Quelle course de bout en bout entre ces hommes! Vettel devrait garder la main dans le dernier tour

15h44 - Deux tours et une seconde entre Vettel et Räikkönen devant! Le DRS est activé pour Iceman!

15h43 - Grosse bataille pour la P5 également entre Button et Hamilton, qui revient à grandes enjambées

15h43 - Räikkönen attaque autant que Grosjean défend désormais

15h42 - Räikkönen réduit l'écart avec la tête à 1.2 sec

15h42 - Deux tours à disputer. Le top 4 est dans 4.7 sec

15h41 - Räikkönen est à 1.6 sec de Vettel avec 3 tours à parcourir

15h39 - Grosjean est sous la menace d'Alonso, à 0.8 sec

15h38 - Le classement à 5 boucles de l'arrivée

   
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15h38 - Räikkönen bénéficie d'un passage ouvert de la part de Grosjean. Räikkönen est P2, 2.5 sec derrière Vettel

15h36 - A cinq tours de la fin, Iceman est dans l'aileron arrière de son coéquipier. Deux secondes derrière, Alonso ne relâche pas son effort

15h36 - Une victoire ici au Nürburgring serait la première de Vettel en Allemagne...et en juillet!

15h34 - La tension est forte, alors que les leaders passent les retardataires en tentant de ne rien perdre

15h33 - Alonso est extrêmement offensif avec les tendres sur ce dernier relais. En dépit du fait de les avoir chaussés en même temps que Räikkönen, l'Espagnol fait de grands progrès sur la Lotus.

15h32 - T52/60 : Vettel a 2.0 sec d'avance sur Grosjean, 3.1 sec sur Räikkönen, et 6.3 sur Alonso

15h31 - Avec ses nouveau tendres, Alonso pousse fort et se rapproche de Räikkönen. 1'33.468. C'est plus rapide que les leaders de 1.4 sec au tour!

15h30 - Grosjean a été informé par radio du fait que Räikkönen est derrière et plus rapide en tendres. Räikkönen doit dépasser son coéquipier et Vettel en piste s'il veut remporter le GP.

15h30 - Les positions avec 10 tours à parcourir

   
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15h29 - C'est parti pour le sprint final de 11 tours pour Räikkönen!

15h29 - Räikkönen entre aux stands et chausse les tendres pour un dernier relais. Alonso l'imite. Vettel reprend la tête du GP, devant Grosjean

15h28 - Fascinante course alors que la glorieuse incertitude stratégique bat son plein

15h27 - Cela ferait 36 tours pour les pneus mediums de Räikkönen

15h26 - Il reste 12 tours à parcourir et la question qui se pose est de savoir si Räikkönen pourrait finalement aller au terme de la course avec ses pneus actuels!

15h25 - Räikkönen rencontre des problèmes radio. Son équipe l'informe qu'elle ne peut l'entendre que dans le virage 12.

15h24 - Les positions au T46 (arrêts décalés pour Vettel et Grosjean)

   
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15h23 - L'écart entre Râikkönen, qui doit s'arrêter, et Vettel, est de 15.6 sec

15h21 - Grosjean reste dans la même seconde que Vettel. La bataille à distance avec Räikkönen est toujours sérieusement engagée

15h20 - Il reste 15 tours à disputer. Vettel perd de gros dixièmes derrière Hamilton, qu'il passe enfin au T45

15h19 - Vettel arrive derrière Hamilton, qu'il doit dépasser à la régulière. Chaque dixième perdu derrière la Mercedes compte pour Räikkönen

15h18 - Les temps au tour tombent pour Vettel et Grosjean avec leurs pneus neufs. 1'34.979 pour Vettel

15h18 - Toute la stratégie pneumatique prend son sens dans ces instants décisifs

15h17 - Räikkönen se donne une seconde boucle de plus que Vettel pour entrer aux stands

15h16 - Iceman pousse avant d'entrer aux stands. Il est encore possible de ressortir devant Vettel après son dernier arrêt imminent

15h15 - Räikkönen est leader provisoire. L'arrêt de Vettel se passe bien. L'Allemand ressort devant Grosjean

15h15 - Vettel entre aux stands à son tour depuis la tête

15h14 - Le pilote Lotus passe les mediums. Ce sera son dernier arrêt

15h13 - Grosjean passe aux stands!

15h12 - Vettel s'est redonné assez d'air pour garder Grosjean en dehors de la zone de DRS (une seconde).

15h11 - Webber entre aux stands, englué dans le trafic. Red Bull lui donne de l'air pour pouvoir pousser seul en piste

15h10 - Les écarts sont stables au niveau du top 3, se suivant toujours en formation

15h08 - Discret mais présent, Alonso est 4ème, à 3.8 sec de la tête de la course

15h07 - Jusqu'au terme de la course, la gestion des pneus sera cruciale. Qui de Red Bull ou Lotus aura la main?

15h06 - La bataille entre les équipes motorisée par Renault fait rage en piste! Räikkönen reprend dixième par dixième sur Vettel et Grosjean. Les trois autos se tiennent dans 1.3 sec

15h05 - Les deux Lotus sont dans l'aileron arrière de Vettel

15h04 - Red Bull n'a pas la main sur Lotus aujourd'hui. Vettel ne s'envole pas devant comme il nous y a habitué après un restart. Grosjean est à 0.5 sec au T34!

15h03 - Les positions après 33 boucles :

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15h01 - La dernière fois que Lotus a placé ses deux machines sur le podium remonte au GP de Bahreïn.

15h00 - Vettel, Grosjean et Räikkönen tournent dans le même dixième. 1.9 sec entre les trois leaders

14h59 - Avant que le DRS ne soit réactivé, Vettel fait le travail pour être en "sécurité"

14h58 - Vettel s'adjuge une seconde d'avance sur le premier tour post-safety car

14h57 - Webber se fraye un chemin parmi les Caterham et Marussia

14h57 - Les positions restent inchangées dans le top 6

14h56 - Le safety car s'efface. Vettel se ménage un restart tranquille. Räikkönen met Grosjean sous pression

14h56 - L'espoir est permis pour Webber, qui est maintenant derrière tout le monde et se prépare à une remontée de 30 tours!

14h55 - Nous sommes à mi-course

14h53 - Alonso, Button, Rosberg, Hulkenberg, Maldonado et Bottas devront quoi qu'il en soit encore s'arrêter, n'ayant pour l'heure chaussé que les mediums

14h53 - Economiser ou attaquer, telle est la question!

14h51 - Un réel choix stratégique va s'imposer aux pilotes, qui vont devoir décider s'ils terminent la course avec leur train de mediums actuels. Lotus semble en mesure de le faire, mais est-il possible de le faire assez vite pour menacer le leadership de Vettel?

14h50 - La course est toujours neutralisée par le pace car pendant que la zone de la monoplace abandonnée de Bianchi est sécurisée

14h49 - Webber est autorisé à se dédoubler de la voiture de sécurité. Il lui faut pousser pour rattraper la meute et revenir dans le dos de ses rivaux

14h49 - Massa, Bianchi, Vergne ont tous trois abandonné. Vergne a rencontré un problème hydraulique.

14h47 - Les positions après 25 boucles, sous Safety Car

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14h47 - Hamilton, poleman, est 7ème. Il n'a pas eu à s'arrêter sous Safety Car, ayant changé de pneus juste avant

14h46 - Vettel est toujours devant les deux Lotus en tête de la course, derrière la voiture de sécurité. Alonso est 4ème, devant Button et Hulkenberg

14h44 - Vettel, Grosjean, Râikkönen dans les stands. Idem pour Alonso. Les stratégies sont boulversées

14h43 - La monoplace de Jules Bianchi roule toute seule à reculons sans personne à l'intérieur! Safety Car!

14h43 - Un weekend à oublier pour le Français, qui avait commencé le weekend en étant indisposé.

14h42 - Pour la première fois, Vettel reprend du temps à Grosjean. L'Allemand a 2.6 sec d'avance. Gros feu à l'arrière de la Marussia de Jules Bianchi, qui gare sa monoplace et abandonne

14h40 - Hamilton est désespéré de voir que malgré ses efforts, la Mercedes ne tient pas le rythme. L'impuissance se fait sentir chez le Britannique, lorsqu'il s'arrête pour passer à une stratégie en trois arrêts. Mercedes chausse les mediums

14h38 - Voici le classement après 20 tours. Deux secondes séparent Vettel et Grosjean en tête. Button s'est arrêté

   
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14h38 - C'est au tour de Fernando Alonso de mettre la pression sur Lewis Hamilton, pour le gain de la cinquième place. L'Espagnol passe à la réaccélération du virage 2 au 21eme passage

14h37 - Vettel voit son avance fondre comme neige au soleil. Romain Grosjean est à 2.3 sec de l'Allemand, en tête de son GP national. Grosjean dispose d'une avance de 8 secondes sur Button, qui ne s'est pas arrêté et évolue avec ses mediums du départ

14h36 - Le premier pilote à observer son second arrêt est Jules Bianchi, au 19ème tour

14h35 - Räikkönen monte au 4ème rang en prenant le dessus sur Hamilton. Mercedes n'a pas trouvé la réponse à ses problèmes de pneus et Lotus se montre très à l'aise par les fortes températures.

14h34 - L'homme le plus rapide en piste est maintenant Mark Webber, dernier suite à son problème aux stands.

14h32 - Grosjean a de nouveau repris 7 dixièmes à Vettel. Sur le second secteur seulement, la Lotus est plus rapide de 4 dixièmes.

14h31 - Il est très surprenant de constater que contrairement au reste du weekend, les tendres semblent être les pneus à avoir actuellement. La stratégie de Ferrari prend du plomb dans l'aile.

14h30 - Grosjean a un avantage de taille en Allemagne ce weekend : il ne joue pas le championnat, tandis que Vettel se doit de penser aux gros points sur la distance

14h29 - Grosjean est en feu! En tournant en 1'36.757, il signe non seulement le meilleur tour en course, mais reprend 7 dixièmes au tour à Vettel, désormais 3.4 sec devant

14h28 - Grosjean rattrape Vettel et semble être dans la course pour la victoire. Le Franco-suisse est à 4.3 sec de Vettel.

14h26 - Voici les positions après 14 tours :

   
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14h25 - Premier arrêt pour Grosjean, qui ressort 3ème en piste, mais second, compte tenu du fait que Button ne s'est pas encore arrêté

14h24 - A contrario, Romain Grosjean, chaussé des tendres, reste en piste et occupe toujours la tête

14h24- Webber est donc 23ème et dernier après cette mésaventure. Il aligne immédiatement le meilleur tour en course. Etonnant, Fernando Alonso entre aux stands pour chausser un nouveau train de mediums, n'ayant duré que 12 tours

14h22 - Le cameraman touché par la roue de Webber dans la pitlane tournait le dos à l'action. La roue a évolué sur une importante distance dans le sens de la course avant de le heurter. Nous vous tiendrons informés de l'état de santé de celui-ci dans ce live

14h20 - Grosjean, Alonso, Button (top 3) doivent encore s'arrêter. Grosjean est le seul de ces trois pilotes en tendres.

14h19 - Grosjean est en tête de la course mais ne s'est pas arrêté. Il signe le meilleur temps au tour sur son 9eme passage.

14h18 - Les docteurs sont autour du caméraman. Webber n'a pas abandonné. Les mécanos ont ramené à reculons la Red Bull pour lui mettre une nouvelle roue

14h18 - Quel drame pour le pilote australien, dont la roue a heurté un caméraman.

14h17 - Très long arrêt sur la monoplace de Mark Webber qui perd une roue dans la pitlane!

14h17 - Derrière, Rosberg ne se sort pas encore du peloton. Le pilote local est 8ème.

14h16 - Arrêt impeccable pour Red Bull, qui enchaînera avec Webber. L'arrêt de Vettel a été plus rapide que celui de Hamilton de 4 dixièmes

14h16 - Red Bull appelle Vettel aux stands.

14h15 - Toujours une seconde seulement entre les deux Red Bull en tête. Räikkönen pointe à 3.5 sec.

14h14 - “Je suis bien plus rapide que Kimi”!, annonce Grosjean dans la radio Lotus. Premier arrêt pour Lewis Hamilton, qui occupait la troisième position.

14h13 - Sutil, Ricciardo, Van der Garde, Bianchi sont déjà passés par les stands également pour se débarrasser des pneus tendres

14h12 - Déja les premiers arrêts pour quelques pilotes. Di Resta est relâché juste devant le nez de Vergne, qui doit freiner pour éviter l'Ecossais. Une pénalité pourrait tomber dans le clan Force India

14h11 - Après 5 tours, les positions en tête sont comme suit :

   
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14h10 - DRS désactivé. Dégager la Ferrari s'annonce difficile pour les commissaires, dans la zone de dégagement du T1

14h10 - Massa en tête à queue dans le virage 1. L'anti-calage ne repart pas. Abandon pour le pilote Ferrari.

14h10 - Vettel dispose d'une avance de 0.9 sec après trois boucles. Webber sera une réelle menace durant toute la course. L'Australien n'a pas réalisé un mauvais départ comme trop souvent cette saison.

14h08 - Les bonnes affaires du départ sont bien sûr pour Vettel, leader, Webber, parti troisième et désormais second, et Massa, qui a pris le dessus sur Ricciardo en dépit de ses pneus mediums. Le Brésilien est 6ème

14h07 - Les McLaren se frictionnent, alors que Pérez attaque son coéquipier Button.

14h06 - T1 : Vettel, Webber + 0.7, Hamilton + 1.4, Raikkonen +1.9, Grosjean +2.8

14h05 - Beaucoup de dépassements dans les premières boucles. Ricciardo a perdu une place au profit de Massa. Alono est 8ème

14h04 - Le départ a été donné! Hamilton doit protéger, mais se fait dépasser par les deux Red Bull! Vettel mène devant Webber.

14h02 - Tout le monde prend place sur la grille

14h01 - 25°C dans l'air et 42°c en piste pour le tour d'installation. Ce sont les températures les plus chaudes du weekend.

14h00 - Voici le top 5 de la grille de départ

   
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13h59 - Les allocations pneus ce weekend sont les mediums et les tendres. Une différence de près d'une seconde au tour entre les deux mélanges a été constatée depuis le début du weekend. Pirelli dispose par ailleurs de trains arrières différents ici, en réponse aux problèmes rencontrés à Silverstone. La ceinture des pneus est en Kevlar, comme en 2012.

13h57 - Ricciardo a de nouveau fait fort en qualifications en plaçant sa Toro Rosso sur la 6eme place de la grille. Vergne, avec l'autre machine de la petite scuderia, part 16eme.

13h54 - Lotus sera à suivre durant la course. La E21 est une machine connue pour être douce avec les pneus et pourrait permettre à Kimi Räikkönen et Romain Grosjean de s'arrêter une ou deux boucles plus tard que les Red Bull. Les Lotus partent en tir groupé depuis les P4 et P5.

13h51 - Il conviendra également de surveiller Jenson Button et Nico Hülkenberg, 9ème et 10ème sur la grille. Hülkenberg s'est offert un top 10 en qualifications avec Sauber devant son public et compte bien offrir des points à son équipe afin de prendre plus d'air sur Williams au championnat.

13h49 - 7eme et 8ème sur la grille, les Ferrari de Felipe Massa et Fernando Alonso ont adopté une stratégie différente, hier, en qualifications. Les pilotes de la Scuderia s'élanceront en pneus mediums, contraitement à tous leurs concurrents devant, partant en tendres. Les premiers arrêts en tendres sont attendus aux alentours de la 6ème boucle de course.

13h48 - Aujourd'hui, c'est Lewisd Hamilton qui s'élance de la pole position au volant de sa Mercedes, devant les deux Red Bull de Sebastian Vettel et Mark Webber.

13h45 - Bonjour et bienvenue sur le direct commenté ToileF1 du Grand Prix d'Allemagne de Formule 1.

Faites partie de quelque chose de grand

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A propos de cet article
Séries Formule 1
Pilotes Jenson Button , Mark Webber , Kimi Räikkönen , Fernando Alonso , Lewis Hamilton , Felipe Massa , Sebastian Vettel , Nico Hülkenberg , Romain Grosjean , Jules Bianchi
Équipes McLaren , Toro Rosso , Mercedes , Sauber , Williams , Force India , Ferrari
Type d'article Actualités