Ericsson - "Pas ce qu'il y a de plus amusant pour le pilote"
Le pilote Sauber a rongé son frein pendant les deux premières journées d'essais, en attendant de découvrir sa nouvelle monoplace la semaine prochaine à Barcelone.
Marcus Ericsson, Sauber C34
XPB Images
B.D., Barcelone - Seule équipe à ne pas encore disposer de sa monoplace 2016, Sauber profite néanmoins de la première semaine d’essais à Barcelone pour récolter un maximum de données. Durant ces deux premières journées, l’écurie suisse a ainsi procédé à du travail aérodynamique et pneumatique, mais a également avancé sur les réglages.
"C’était une nouvelle journée positive", note Marcus Ericsson, qui a bouclé la bagatelle de 106 tours et est à créditer du cinquième chrono. "J’ai pu faire beaucoup de tours. Nous avons accompli le programme prévu, qui était une continuation de ce que nous avons fait hier."
Le Suédois a pourtant endossé un rôle ingrat tout au long de la matinée, multipliant les passages par les stands sans achever de tour chronométré, afin d’effectuer un certain nombre de mesures aéro : "Dans la matinée, il s’agissait principalement d’effectuer des mesures aérodynamiques, ce qui n’est pas ce qu’il y a de plus amusant pour le pilote, mais très important pour l’équipe. Plus tard, dans l’après-midi, nous avons de nouveau testé des options de set-up différentes."
Ericsson a bouclé la première partie de son travail pour ces tests hivernaux, et peut transmettre le témoin à Felipe Nasr, qui pilotera la C34 pour la dernière fois mercredi et jeudi. Ensuite, il sera temps de découvrir la nouvelle monoplace conçue à Hinwil.
"Je suis ravi de mes deux premières journées d’essais pour cette saison. Maintenant, je suis impatient de piloter la C35 la semaine prochaine", conclut Ericsson.
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