Résumé d'essais
Formule 1 Essais d'avril à Bahreïn
Essais Bahreïn, J1 - Hamilton termine devant Giovinazzi
Après un début de séance marqué par un problème technique, Lewis Hamilton a profité de l'après-midi de roulage pour figurer en haut de la feuille des temps de la première journée des essais de Bahreïn.
Jonathan Noble
Mis à jour: 18 avr. 2017, 17:39
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Après un retard de 10 minutes en début de journée en raison du mauvais placement d'un container en bout de ligne des stands, Hamilton a rapidement rencontré un problème de "déconnexion électrique" et entraîné le premier drapeau rouge. Malgré tout la W08 a été ramenée aux stands et le problème rapidement corrigé pour que le Britannique reprenne la piste.
Le triple Champion du monde a connu un programme mélangeant courts et longs relais, Mercedes souhaitant mieux comprendre la gestion de la gomme 2017 Pirelli. Dans la dernière heure, Hamilton a signé le meilleur temps de la journée en 1'31"358, en pneus tendres, plus de six dixièmes devant Antonio Giovinazzi.
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Pendant que Sebastian Vettel se concentrait sur des tests pneumatiques pour Pirelli – ce qui interdit de rouler avec la moindre pièce de développement –, l'Italien réalisait la grande partie du travail de l'écurie pour ce mardi.
Il est à noter que Vettel a rencontré des problèmes qui ont limité son roulage durant l'après-midi, ce qui l'autorise à continuer seul en soirée (jusqu'à 21h00, heure locale), après l'accord obtenu par Pirelli auprès des autres équipes.
Daniel Ricciardo, qui menait la danse à la mi-journée, a finalement terminé troisième. Si la matinée était réservée à des essais aéro, l'après-midi a été raccourci par un problème moteur, qui l'a fait s'arrêter au premier virage. Une unité de puissance sera montée dans la soirée pour ce mercredi.
Sean Gelael, au volant de la Toro Rosso, a lui aussi connu un souci technique sur son bloc Renault, en début de journée. Il a cependant pu reprendre le volant après la pause.
Le quatrième plus rapide ce mardi a été Romain Grosjean, qui a effectué un travail d'évaluation des freins Carbone Industrie dans le cadre de l'étude faite par Haas, actuellement équipé de Brembo, concernant ses options en matière de fourniture pour l'avenir.
Honda et McLaren, enfin, ont de nouveau connu une journée très compliquée, Oliver Turvey n'ayant pu réaliser que deux tours d'installation ce matin, avant qu'une fuite d'eau dans l'ERS n'oblige le pilote de développement à mettre pied à terre. Après un changement d'unité de puissance, Turvey a pu terminer la journée avec 17 tours et le dernier temps.
Essais Bahreïn - Jour 1 :
Pos.PiloteÉcurieTempsÉcartTrs 1 
Lewis Hamilton 
Mercedes 1m31.358 97 2 
Antonio Giovinazzi 
Ferrari 1m31.984 0.626 93 3 
Daniel Ricciardo 
Red Bull 1m32.349 0.991 45 4 
Romain Grosjean 
Haas 1m32.452 1.094 87 5 
Felipe Massa 
Williams 1m32.509 1.151 56 6 
Nico Hulkenberg 
Renault 1m33.624 2.266 74 7 
Lance Stroll Williams 1m33.729 2.371 35 8 
Sean Gelael 
Toro Rosso 1m33.885 2.527 78 9 Sebastian Vettel* Ferrari 1m33.894 2.536 89 10 
Alfonso Celis Jr 
Force India 1m33.939 2.581 70 11 
Marcus Ericsson 
Sauber 1m34.550 3.192 106 12 Oliver Turvey 
McLaren 1m35.011 3.653 17
*Tests de pneus Pirelli
Avec Jonathan Noble
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