Essais de Barcelone - Le bilan des quatre journées
Voici les temps complets des quatre journées de tests ainsi que des statistiques équipe par équipe et manufacturier par manufacturier de la première semaine d'essais de Barcelone.
Photo de: XPB Images
Les premiers essais hivernaux de Formule 1 se sont terminés jeudi soir avec le meilleur temps global réalisé par Sebastian Vettel mardi.
Mais il était clair que ce premier test n'était pas la quête de la performance ultime, et était plutôt centré sur les vérifications et la recherche de l'endurance, c'est en tout cas sur ce plan que Mercedes a concentré ses efforts.
Quelques pilotes ont signé des temps étonnamment rapides, même si le haut de la hiérarchie derrière Vettel est avant-tout dominé par les équipes qui ont choisi d'utiliser les pneus les plus tendres.
Et alors que Mercedes n'a jamais essayé de signer un temps avec autre chose que des mediums, le second plus rapide, Nico Hülkenberg, était en supertendres, devant Kimi Räikkönen et Daniel Ricciardo, tous deux en ultratendres.
Voici les meilleurs temps et les pneus utilisés pour les réaliser :
Pos. |
Pilote |
Équipe |
Jour 1 |
Jour 2 |
Jour 3 |
Jour 4 |
Tours |
Pneu |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. |
S.Vettel |
Ferrari |
1.24.939 |
1.22.810 |
|
|
195 |
UT |
2. |
N.Hülkenberg |
Force India |
|
|
1.23.110 |
|
99 |
ST |
3. |
K.Räikkönen |
Ferrari |
|
|
1.25.997 |
1:23.477 |
158 |
UT |
4. |
D.Ricciardo |
Red Bull |
1.26.044 |
1.23.525 |
|
|
199 |
UT |
5. |
S.Pérez |
Force India |
|
1.23.650 |
|
|
101 |
ST |
6. |
D.Kvyat |
Red Bull |
|
|
1.26.497 |
1.24.293 |
170 |
UT |
7. |
A.Celis Jr |
Force India |
1.26.298 |
|
|
1.24.840 |
133 |
ST |
8. |
N.Rosberg |
Mercedes |
|
1.24.867 |
1.26.084 |
1.26.212 |
332 |
M |
9. |
M.Ericsson |
Sauber |
1.27.555 |
1.25.237 |
|
|
196 |
T |
10. |
K.Magnussen |
Renault |
|
|
1.26.014 |
1.25.263 |
264 |
T |
11. |
M.Verstappen |
Toro Rosso |
|
1.26.539 |
|
1.25.393 |
231 |
M |
12. |
L.Hamilton |
Mercedes |
1.25.409 |
|
1.26.421 |
1.26.295 |
343 |
M |
13. |
E.Gutiérrez |
Haas |
|
1.25.524 |
|
1.27.802 |
168 |
T |
14. |
V.Bottas |
Williams |
1.26.091 |
1.25.648 |
|
|
214 |
T |
15. |
R.Grosjean |
Haas |
1.28.399 |
|
1.25.874 |
|
113 |
T |
16. |
P.Werhlein |
Manor |
1.28.292 |
1.25.925 |
|
|
125 |
T |
17. |
F.Nasr |
Sauber |
|
|
1.26.392 |
1.26.053 |
236 |
T |
18. |
F.Alonso |
McLaren |
|
1.26.082 |
|
no time |
122 |
T |
19. |
J.Palmer |
Renault |
1.29.356 |
1.26.189 |
|
|
79 |
T |
20. |
C.Sainz |
Toro Rosso |
1.27.180 |
|
1.26.239 |
|
216 |
M |
21. |
F.Massa |
Williams |
|
|
1.26.712 |
1.26.483 |
163 |
T |
22. |
J.Button |
McLaren |
1.26.735 |
|
1.26.919 |
|
135 |
T |
23. |
R.Haryanto |
Manor |
|
|
1.28.249 |
1.28.266 |
129 |
T |
Légende : UT = ultratendre / ST = supertendre / T = tendre / M = medium
Enchaîner les kilomètres
Voici le total de tours par équipes. Il est à noter que les tours parcourus par Mercedes représentent plus de 10 Grands Prix et le double de roulage de son plus grand rival, Ferrari. Pour McLaren, la semaine avait bien commencé, mais les deux dernières journées perturbées par des problèmes l'ont fait chuter dans ce classement.
Notons que Toro Rosso et Sauber, 2e et 3e au total des tours, utilisaient des voitures "hybrides" qui ne sont pas des voitures de spécification 2016. Ainsi, derrière les Flèches d'argent, ce sont Williams et Red Bull qui ont roulé le plus avec une monoplace de l'année, accusant tout de même un retard de 300 boucles.
Le déficit de Honda
Pour McLaren les choses se gâtent quand les kilomètres cumulés des motoristes sont comparés. Honda, avec une seule structure, se situe loin derrière les autres, les moteurs Renault et Ferrari 2016 ayant réussi ou presque à tripler le total du bloc nippon et Mercedes ayant engrangé la distance de... 25 GP en quatre jours.
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