Essais Libres 2 : Hamilton se replace

Les conditions météorologiques sont toujours excellentes à l'entame de la seconde séance d'essais libres du Grand Prix de Turquie

Les conditions météorologiques sont toujours excellentes à l'entame de la seconde séance d'essais libres du Grand Prix de Turquie. Il fait 35°C dans l’air, 51°C sur la piste, une humidité de 30% et un vent à 2.0 m/s.

Sutil, Yamamoto, Liuzzi et Trulli sont les premiers à s'élancer dès que le feu passe au vert. Contrairement à la séance matinale, les pilotes n'effectuent pas de tour d'installation. Le premier temps de référence est à mettre à l'actif de Fisichella en 1:29.908 et dans la foulée, on observe une Toro Rosso au ralenti. C'est celle de Sebastian Vettel qui tente rejoindre les stands à très faible allure.

Hamilton, qui n'a que très peu roulé ce matin, boucle une série de tours rapides. Le britannique utilise des gommes tendres et réalise son meilleur chrono en 1:28.469. De leur côté, les pilotes Ferrari sont chaussés de pneus durs mais cela n'empêche pas Räikkönen de tourner en 1:28.762.

Le drapeau rouge est déployé, les commissaires de la FIA s'affairent en piste car une plaque de drainage s'est détachée lorsque Fisichella est passé sur le vibreur du virage n°10. Tous les pilotes sont donc contraints de rester dans les stands, malgré tout le chronomètre continue de défiler. La séance reprend après 27 minutes d'interruption.

Massa, Alonso et Hamilton prennent la piste en pneus durs alors que Räikkönen passent des tendres. Ces dernières semblent toutefois offrir moins de performance aux pilotes. Button discute avec ses ingénieurs et semble désemparé puisqu'il leur explique qu'en arrivant dans un virage, il ne sait jamais comment se comportera sa RA107. Soit elle survire, soit elle sous-vire.

Après plus d'une heure, Coulthard se lance enfin à l'assaut du chronomètre. Les mécaniciens de Toro Rosso ont pu réparer la monoplace de Vettel pendant l'interruption de séance, le jeune allemand reprend donc ses essais. Du côté de la Scuderia Ferrari on retouche l'aileron arrière de la F2007 de Kimi Räikkönen, juste avant que le finlandais ne reparte pour une dernière tentative.

Un drapeau jaune est agité à deux minutes du terme de ces essais puisque Davidson a percuté un mur de pneumatiques après avoir tiré tout droit et traversé un bac à graviers. Les suspensions et l'aileron avant n'ont pas résisté à l'impact.

C'est désormais terminé, Hamilton conserve la première place devant Räikkönen. Schumacher et Trulli prennent de surprenantes troisième et quatrième places, alors que Massa est 5ème, Alonso 6ème, Rosberg est en P7 devant Kovalainen, Wurz et Kubica.

Pos Pilotes Equipes Temps Tours
01 L. Hamilton
McLaren 1:28.469 28
02 K. Räikkönen
Ferrari 1:28.762 21
03 R. Schumacher
Toyota 1:28.773 23
04 J. Trulli
Toyota 1:28.874 28
05 F. Massa
Ferrari 1:28.884 25
06 F. Alonso
McLaren 1:28.947 24
07 N. Rosberg
Williams 1:28.995 27
08 H. Kovalainen
Renault 1:29.025 28
09 A. Wurz
Williams 1:29.093 27
10 R. Kubica
BMW Sauber 1:29.368 31
11 D. Coulthard
Red Bull 1:29.435 12
12 G. Fisichella
Renault 1:29.456 28
13 N. Heidfeld
BMW Sauber 1:29.792 30
14 J. Button
Honda 1:29.945 26
15 R. Barrichello
Honda 1:30.055 31
16 T. Sato
Super Aguri 1:30.104 27
17 M. Webber
Red Bull 1:30.315 25
18 A. Davidson
Super Aguri 1:30.530 24
19 V. Liuzzi
Toro Rosso 1:30.702 24
20 S. Vettel
Toro Rosso 1:30.801 16
21 A. Sutil
Spyker 1:31.153 32
22 S. Yamamoto
Spyker 1:31.175 32

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Séries Formule 1
Pilotes Kimi Räikkönen , Sebastian Vettel
Équipes McLaren , Toro Rosso , Sauber , Williams , Ferrari
Type d'article Actualités