Essais priv?s ? Silvertsone : Piquet Jr., d?j? !

Les pilotes Renault ont terminé hier mercredi 1er et 2e lors des essais privés à Silverstone, Nelson Piquet Jr

Essais priv?s ? Silvertsone : Piquet Jr., d?j? !

Les pilotes Renault ont terminé hier mercredi 1er et 2e lors des essais privés à Silverstone, Nelson Piquet Jr. menant la marche devant Heikki Kovalainen.



Franck Montagny termine 4e pour sa 2e journée d'essais avec Toyota, en remplacement de Ricardo Zonta qui ne se sentait pas très bien.



Lewis Hamilton a lui effectué ses premiers vrais essais pour McLaren avec la MP4-21, le britannique finissant 6e derrière Alex Wurz.



Alexandre Prémat a lui aussi commencé son apprentissage avec la M16 de Spyker, se préparant pour son rôle de 3e pilote lors du prochain Grand Prix de Chine.



Pos. Pilote Equipe Temps Tours
1 N. Piquet Jr.
Renault 1:19.565 73
2 H. Kovalainen
Renault 1:19.700 119
3 P. De La Rosa
McLaren 1:19.921 110
4 F. Montagny
Toyota 1:20.616 87
5 A. Wurz
Williams 1:20.822 68
6 L. Hamilton
McLaren 1:20.864 64
7 R. Schumacher
Toyota 1:21.130 55
8 T. Sato
Super Aguri
1:21.981 39
9 A. Prémat
Spyker 1:23.206 84
10 N. Karthikeyan
Williams 1:24.031 39
11 S. Yamamoto
Super Aguri
1:24.839 26
12 R. Quintarelli
Spyker 1:36.638 7
partages
commentaires
Essais priv?s ? Jerez : Kubica d?bute bien la semaine

Article précédent

Essais priv?s ? Jerez : Kubica d?bute bien la semaine

Article suivant

Singapour veut aussi son Grand Prix de F1

Singapour veut aussi son Grand Prix de F1
Charger les commentaires
Pourquoi l'expansion de McLaren contribue à sa renaissance en F1 Prime

Pourquoi l'expansion de McLaren contribue à sa renaissance en F1

Dans les années 1960 et 1970, McLaren jonglait avec des engagements en F1, en Endurance et à Indianapolis, tout en concevant des F3 et des F2. Aujourd'hui, l'équipe retrouve ses racines, se développe en IndyCar et en Extreme E tout en poursuivant sa renaissance en F1, tandis que la Formule E et le WEC sont à l'étude. Mais n'est-ce pas trop, trop tôt ? Stuart Codling en discute avec Zak Brown.

Innovations bannies : le double diffuseur de Brawn GP Prime

Innovations bannies : le double diffuseur de Brawn GP

La saison 2009 de Formule 1 est célèbre pour avoir vu l'arrivée et le triomphe immédiat de Brawn GP sur les cendres de l'équipe Honda, avec la victoire dans les deux championnats à la clé, scellée il y a 12 ans jour pour jour à Interlagos.

Formule 1
18 oct. 2021
Échanges radio, ou le danger d'une trop grande interprétation Prime

Échanges radio, ou le danger d'une trop grande interprétation

Lewis Hamilton a répondu aux articles le disant "furieux" contre Mercedes après des échanges radio houleux lors du Grand Prix de Turquie. Une mise au point qui rappelle à quel point les extraits radio diffusés en F1 peuvent aussi bien éclairer que déformer une situation réelle.

Formule 1
14 oct. 2021
Vettel : "Certains sujets sont trop importants pour être négligés" Prime

Vettel : "Certains sujets sont trop importants pour être négligés"

Près de quinze ans après son arrivée en Formule 1, Sebastian Vettel a bien changé. Le quadruple Champion du monde n'hésite plus à défendre les causes qui lui tiennent à cœur, telle la protection de l'environnement et des personnes LGBT. Quel avenir aura-t-il à son départ de la Formule 1 ? Le pilote Aston Martin s'est confié à plusieurs médias, dont Motorsport.com Italie.

Formule 1
13 oct. 2021
Comment les arrêts au stand sont devenus une forme d'art en F1 Prime

Comment les arrêts au stand sont devenus une forme d'art en F1

Les arrêts au stand en Formule 1 sont un mélange à vitesse accélérée de haute technologie et de performance humaine. Pat Symonds nous décrit comment cette science des gains marginaux rend les arrêts si rapides.

Formule 1
12 oct. 2021
Les notes du Grand Prix de Turquie 2021 Prime

Les notes du Grand Prix de Turquie 2021

Après le Grand Prix de Turquie, seizième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
11 oct. 2021
Pourquoi Mercedes est plus fort et plus faible qu'il n'y paraît Prime

Pourquoi Mercedes est plus fort et plus faible qu'il n'y paraît

Mercedes et Lewis Hamilton ont dominé la première journée du Grand Prix de Turquie 2021, sur la surface grandement améliorée du circuit d'Istanbul. Mais la position de l'équipe n'est pas tout à fait ce qu'elle semble être. Voici pourquoi.

Formule 1
9 oct. 2021
Le dilemme du cash derrière les choix du calendrier F1 Prime

Le dilemme du cash derrière les choix du calendrier F1

La promesse de Liberty Media selon laquelle toute nouvelle course s'ajoutant au calendrier doit apporter une valeur ajoutée aux fans, aux équipes et à la Formule 1 en général a été remise en question par de multiples facteurs, découlant tous de la pandémie de COVID-19. Mais avec un œil sur le bilan comptable, la F1 va-t-elle à l'encontre de ses promesses avec ses récents projets ?

Formule 1
8 oct. 2021