Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

GT2 : KTM et Ginetta triomphent à Misano, Maserati gagne en Master et monte sur le podium en PRO/AM

Sponsorisé
Misano
GT2 : KTM et Ginetta triomphent à Misano, Maserati gagne en Master et monte sur le podium en PRO/AM

LIVE F1 - Suivez la course du Grand Prix de Belgique en direct

Formule 1
GP de Belgique
LIVE F1 - Suivez la course du Grand Prix de Belgique en direct

Tech3 ne veut plus porter les mêmes couleurs que que KTM en 2027

MotoGP
Tech3 ne veut plus porter les mêmes couleurs que que KTM en 2027

McLaren et la rumeur Verstappen : "Il nous faudrait une troisième voiture"

Formule 1
McLaren et la rumeur Verstappen : "Il nous faudrait une troisième voiture"

WRC 2026 : Tous les classements après le Rallye d'Estonie

WRC
Rallye d'Estonie
WRC 2026 : Tous les classements après le Rallye d'Estonie

Pajari s'offre son premier succès devant Solberg et Fourmaux

WRC
Rallye d'Estonie
Pajari s'offre son premier succès devant Solberg et Fourmaux

Antonelli s'est excusé auprès de Sainz après l'avoir traité "d'idiot"

Formule 1
GP de Belgique
Antonelli s'est excusé auprès de Sainz après l'avoir traité "d'idiot"

Gasly encore impuissant face à la baisse de forme d'Alpine

Formule 1
GP de Belgique
Gasly encore impuissant face à la baisse de forme d'Alpine
Actualités

Esteban Tuero, ancien pilote Minardi F1, prend sa retraite

L'ancien pilote de Formule 1 Esteban Tuero a annoncé qu'il quittait le monde des sports mécaniques à l'âge de 38 ans.

Esteban Tuero, Minardi M198 Ford
Esteban Tuero, Minardi M198 Ford dans les graviers du  premier virage
Esteban Tuero, Minardi M198 Ford
#38 ACA Argentine Ferrari 550 Maranello: Esteban Tuero, Gaston Mazzacane
Esteban Tuero, Minardi M198 Ford
Esteban Tuero en charmante compagnie
#37 ACA Argentina Ferrari 550 Maranello: Esteban Tuero, Martin Basso
#37 ACA Argentina Ferrari 550 Maranello: Esteban Tuero, Martin Basso

L'Argentin reste un des plus jeunes pilotes à avoir pris le départ d'un Grand Prix de Formule 1, c'était à l'occasion de la manche inaugurale de la saison 1998, à Melbourne, alors qu'il avait 19 ans et 320 jours. 

Sa seule saison dans la discipline reine du sport automobile a été disputée sous les couleurs de l'écurie Minardi et a vu Tuero signer comme meilleur résultat une huitième place, à l'occasion du GP de Saint-Marin, et n'être classé que lors de quatre des 16 courses inscrites au calendrier.

Malgré cela, il avait un contrat qui l'attendait pour la saison 1999, toujours au sein de la petit structure italienne. Contrat qu'il ne signa finalement pas après avoir soudainement décidé de quitter la F1 et de retourner en Argentine, principalement pour y prendre part à des épreuves de tourisme, avec en point d'orgue le titre de champion de la Clase 3 de Turismo Nacional en 2008.

Il a effectué sa dernière sortie ce week-end, à Viedma, dans son pays natal, avant d'annoncer sa retraite sur Twitter : "À 38 ans, avec 30 années de course derrière moi, je ne peux qu'être reconnaissant envers tous les gens qui m'ont accompagné durant ma carrière."

"Reconnaissant envers les mécaniciens, les sponsors, les directeurs, les constructeurs, les responsables de championnats, les collègues, les journalistes et les amis et, plus que tout, envers ma famille pour le soutien inconditionnel depuis le premier jour."

Il demeure le sixième pilote le plus jeune de l'Histoire à avoir participé à un Grand Prix, derrière Max Verstappen, Jaime Alguersuari, Mike Thackwell, Ricardo Rodriguez et Fernando Alonso.

Avec Federico Faturos et Valentin Khorounzhiy

Article précédent Ferrari doit combler la "lacune significative" du développement aéro
Article suivant Mercedes - La tactique de Hamilton à Abu Dhabi "n'était pas grave"

Meilleurs commentaires

Dernières actus