Les évolutions de Mercedes dévoilées à Silverstone

Avant les premiers essais du Grand Prix de Grande-Bretagne, Mercedes a laissé entrevoir ses évolutions apportées ce week-end.

Les évolutions de Mercedes dévoilées à Silverstone

Comme prévu, Mercedes se présente ce week-end à Silverstone avec des évolutions sur sa monoplace, dans l'espoir de concurrencer à nouveau Red Bull Racing lors du Grand Prix de Grande-Bretagne. L'équipe championne du monde n'a remporté aucun des cinq dernières courses disputées cette saison et doit réagir pour ne pas laisser filer son adversaire en tête des deux championnats.

Si Red Bull apporte des évolutions à chaque course jusqu'à présent, Mercedes a fait un choix plus conservateur avec certains ajustements ou rectifications ces dernières semaines, avant l'apport d'un package plus conséquent que voici. Les évolutions étrennées en Angleterre sont considérées par l'écurie comme l'ultime développement que subira la W12 alors que les ressources sont désormais essentiellement tournées vers le programme 2022.

Visuellement, les évolutions en question ne sautent pas forcément aux yeux et sont plutôt nuancées, ce qui n'empêche pas qu'elles pourraient jouer un rôle déterminant pour une meilleur gestion du flux d'air. Les bargeboards et déflecteurs près des pontons ont été ajustés pour travailler plus harmonieusement ; l'ailette en forme de boomerang est maintenant divisée en plusieurs parties. La plus inférieure d'entre elles est reliée à la partie en forme de store vénitien, qui a elle-même été modifiée puisque coupée, tout en prolongeant les lamelles.

Les deux éléments en forme de R à la base de la zone des déflecteurs ont également été rejoints par un troisième élément, plus long, qui se trouve sous le déflecteur principal. En lien avec tous ces ajustements, Mercedes a aussi optimisé la zone juste derrière, où l'on trouve maintenant quatre ailettes orientées vers l'extérieur et montées entre le bord du fond plat et le ponton. De plus, le bord ondulé du fond plat a été réduit à un seul coude et le flap monté à l'arrière s'est transformé en un dispositif en deux parties.

Avant les premiers essais, les deux pilotes de l'écurie ont accueilli ces nouveautés avec optimisme mais ne sont pas convaincus qu'ils permettront un changement radical du point de vue de la performance. "Il y a beaucoup de changements sur la voiture mais ce n'est pas une évolution énorme par rapport à l'écart [avec Red Bull] que nous avons vu lors des Grands Prix", prévient Lewis Hamilton. "Mais ça nous aide clairement à réduire l'écart rapidement."

Valtteri Bottas estime qu'il est encore impossible de quantifier le gain qu'apportera ce nouveau package. "Je ne peux pas donner de chiffre", répond le Finlandais. "Ce n'est pas énorme, ce n'est pas infime. Mais nous verrons vendredi lorsque nous saurons à quel point les voitures sont rapides sur un tour."

Lire aussi :

partages
commentaires
La F1 prête à abolir les Qualifs Sprint "si ce n'est pas un succès"

Article précédent

La F1 prête à abolir les Qualifs Sprint "si ce n'est pas un succès"

Article suivant

Ferrari ne va plus imposer un pilote à Alfa Romeo

Ferrari ne va plus imposer un pilote à Alfa Romeo
Charger les commentaires
L'avantage inattendu de la course sprint Prime

L'avantage inattendu de la course sprint

Le test des courses sprint en Formule 1 à Silverstone a suscité des réactions mitigées samedi, mais il restait à savoir quel serait son impact sur le Grand Prix de dimanche. Alors que les fans s'émerveillaient du départ de Fernando Alonso, une leçon clé permettait d’anticiper l’accident survenu à Copse le lendemain.

Les conséquences cachées du crash de Verstappen Prime

Les conséquences cachées du crash de Verstappen

Les limitations budgétaires mises en place en 2021 n'ont de cesse d'amener les équipes de pointe à devoir faire de nouveaux compromis pour limiter les dépenses. Ceux-ci sont particulièrement ressentis en situations d'accidents causant d'importants dégâts.

Formule 1
24 juil. 2021
Comment Lawrence Stroll va faire gagner Aston Martin Prime

Comment Lawrence Stroll va faire gagner Aston Martin

Lawrence Stroll est un homme qui aime obtenir ce qu'il veut. Et, en ce moment, ce qu'il veut par-dessus tout, c'est faire de son équipe de Formule 1, Aston Martin, des gagnants et des Champions du monde.

Formule 1
22 juil. 2021
Théo Pourchaire : ses débuts en F2, ses espoirs de titre... et son permis ! Prime

Théo Pourchaire : ses débuts en F2, ses espoirs de titre... et son permis !

Après un week-end bien chargé avec trois courses à Silverstone, quoi de mieux qu'une escale dans le studio londonien de Motorsport.tv ? Théo Pourchaire nous a fait le plaisir de nous rendre visite et s'est exprimé sans tabou sur un grand nombre de sujets, qu'il s'agisse de Formule 1, de Formule 2... ou de son permis de conduire !

FIA F2
21 juil. 2021
Les notes du Grand Prix de Grande-Bretagne 2021 Prime

Les notes du Grand Prix de Grande-Bretagne 2021

Après le Grand Prix de Grande-Bretagne, dixième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
19 juil. 2021
Qualifs Sprint : ce qu'il faut garder et ce qu'il faut changer Prime

Qualifs Sprint : ce qu'il faut garder et ce qu'il faut changer

Au Grand Prix de Grande-Bretagne, la Formule 1 a organisé ses premières qualifications sous la forme d'une course sprint. Il est difficile de tirer des conclusions après un seul essai mais nous trouvons déjà des points positifs et des zones à améliorer.

Formule 1
18 juil. 2021
La F1 de 2022 vue par les pilotes Prime

La F1 de 2022 vue par les pilotes

La présentation du modèle à l'échelle 1 mettant en lumière les changements pour la saison 2022 était avant tout un événement dédié aux spectateurs et fans de F1. Mais il a aussi intéressé les pilotes.

Formule 1
17 juil. 2021
Ce que le concept de 2022 nous apprend sur le futur de la F1 Prime

Ce que le concept de 2022 nous apprend sur le futur de la F1

Sur le circuit de Silverstone, théâtre du Grand Prix de Grande-Bretagne, la Formule 1 a dévoilé un modèle à l'échelle 1 d'une monoplace répondant à la réglementation de la saison 2022.

Formule 1
16 juil. 2021