La F1 veut "se débarrasser" des pénalités sur la grille en 2021

Les dirigeants de la F1 envisagent de se débarrasser des pénalités sur la grille, sauf en cas de circonstances exceptionnelles, pour la réglementation 2021, les pénalités pour changement de boîte de vitesses étant dans le collimateur.

La F1 veut "se débarrasser" des pénalités sur la grille en 2021
Charlie Whiting, Délégué de la FIA, et Arif Rahimov, promoteur du Baku Street Circuit
Sebastian Vettel, Ferrari et Charlie Whiting, directeur de course de la FIA
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Pierre Gasly, Toro Rosso STR13 Honda, devant Lance Stroll, Williams FW41 Mercedes, Charles Leclerc, Sauber C37 Ferrari, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, et le reste du peloton
Pierre Gasly, Toro Rosso STR13 Honda, devant Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, Lance Stroll, Williams FW41 Mercedes, et Charles Leclerc, Sauber C37 Ferrari
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer

Ross Brawn a depuis longtemps clairement fait part de sa frustration quant à la quantité de pénalités sur la grille qui sont actuellement infligées aux pilotes par rapport à leur allocation de pièces d'unités de puissance et de boîtes de vitesses, qualifiant la situation présente de "farce".

Même si quelques modifications ont été mises en place pour essayer de simplifier le système en 2018, le directeur de course de la FIA, Charlie Whiting, a déclaré que l'objectif était d'utiliser la refonte de la réglementation de 2021 comme une opportunité de réduire drastiquement le nombre de pénalités imposées.

"Nous voudrions nous débarrasser de toutes les pénalités sur la grille, si possible", a déclaré Whiting pour Motorsport.com. "C'est ce sur quoi nous travaillons pour l'avenir."

Les règles actuelles concernant les pénalités pour changement de boîte de vitesses vont probablement rester en place jusqu'alors, mais des modifications majeures pour 2021 sont fortement envisagées.

L'effort de la F1 pour limiter le nombre de boîtes de vitesses qu'un pilote peut utiliser au cours d'une saison – celles-ci devant tenir chacune six Grands Prix consécutifs – a bien fonctionné dans le cadre de la réduction des coûts. Mais quand les équipes rencontrent des problèmes, il leur est impossible d'éviter les sanctions.

Une proposition est étudiée pour que la règle soit changée de façon à ce que les pilotes disposent d'un parc de boîtes à utiliser pendant l'année afin qu'elles puissent être utilisées en rotation et potentiellement pour en étendre la durée de vie, à l'image des règles concernant les unités de puissance.

Quand il lui est demandé s'il était envisagé de modifier les règles sur les boîtes de vitesses à court terme, Whiting de répondre : "Il n'y en a pas besoin. C'est un bon système que nous avons. Je pense que si nous changions, ce serait pour [disposer d'un] parc de boîtes de vitesses, comme nous avons un parc de moteurs."

"Donc vous n'avez le droit qu'à trois boîtes de vitesses pour l'année et vous faites ce que vous voulez avec, mais c'est tout ce que vous avez. C'est une des choses que nous envisageons pour 2021. Nous introduisons un package assez complet avec des changements."

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