Ferrari utilisera son aileron arrière rotatif à 180 degrés en Chine

Ferrari a accéléré son plan de développement, lui permettant d'utiliser lors du Grand Prix de Chine l'aileron arrière qui a beaucoup fait parler pendant les essais hivernaux.

Il avait suscité curiosité et commentaires nombreux lors des essais hivernaux à Bahreïn : l'aileron arrière rotatif sera utilisé par Ferrari ce week-end lors du Grand Prix de Chine. Dans le cadre de l'aérodynamique active introduite cette année en Formule 1, cet aileron dispose d'un flap supérieur qui pivote à 180 degrés lors du basculement entre le mode ligne droite et le mode virage.

Interrogé sur l'avantage de performance que pourrait procurer cette pièce, Lewis Hamilton a dit qu'il ne "pensait pas qu'il y en ait". Suffisamment toutefois pour que la Scuderia choisisse de l'utiliser plus rapidement que prévu, dès le deuxième Grand Prix de la saison et malgré un format sprint ce week-end à Shanghai.

"On a passé environ une journée complète avec cet aileron", rappelle le pilote britannique en faisant allusion aux essais de Bahreïn. "On a fait tout le roulage nécessaire et je suis vraiment reconnaissant envers l'équipe, parce qu'il était en fait prévu pour plus tard, et ils ont travaillé d'arrache-pied pour le développer et l'apporter ici."

"Pour moi, c'est tout simplement formidable de voir que l'équipe se bat, qu'elle redouble d'efforts et chasse la performance en travaillant vraiment dur à l'usine pour pouvoir apporter des évolutions, car c'est le jeu. Je pense que l'an dernier, je n'ai pas pu voir le plein potentiel de l'écurie dans ce domaine, parce que nous étions concentrés sur la voiture de 2026."

Les avantages que peut procurer ce nouvel aileron arrière font débat depuis qu'il a fait son apparition à Bahreïn, et Ferrari est pour le moment la seule écurie à l'avoir testé. Quant au nom donné au système, il est inconnu. "Je ne sais pas s'il a un nom officiel", concède Lewis Hamilton. "Quelqu'un a dit Macarena et je n'ai aucune idée pourquoi. On peut le voir dans le rétroviseur, et j'ai hâte de voir ce que ça donnera ici."

Ferrari a débuté sa campagne de manière positive à Melbourne, avec un podium pour Charles Leclerc et une quatrième place pour Lewis Hamilton. Le septuple champion du monde est convaincu qu'il est possible pour la Scuderia de combler l'écart observé avec Mercedes lors de cette manche d'ouverture.

"Je pense que ça dépend vraiment du développement", insiste-t-il. "Le rythme de développement est assez élevé pour tout le monde en ce moment, donc les gens vont être intéressés de voir qui apporte des évolutions lors des prochaines courses."

"Ils [Mercedes] ont un gros avantage, enfin vous l'avez vu en qualifications, c'était huit dixièmes environ sur le tour de qualif, et en course je pense que c'était entre quatre et cinq dixièmes lorsqu'ils avaient le champ libre, ce qui est un écart énorme. Donc ce sera vraiment intéressant de voir le développement. Nous allons essayer de les rattraper et je crois que nous pouvons le faire, mais ce n'est pas une certitude."