Ferrari cherche à convaincre Ross Brawn
Ross Brawn serait devenu une cible prioritaire pour Ferrari, à l’heure où l’écurie italienne cherche à modifier son staff en raison de sa première partie de championnat décevante, vierge de toute victoire.
La semaine dernière, le président de Ferrari, Sergio Marchionne, s’est rendu en personne à Maranello pour organiser un certain nombre de réunions internes. Aux côtés de Maurizio Arrivabene, il a évalué les changements nécessaires et il en ressort que l’équipe chercherait à adopter une nouvelle approche. Marchionne a directement échangé avec les ingénieurs, notamment pour avoir une meilleure idée du potentiel de la SF16-H à long terme, et il entreprend la mise en oeuvre de certains changements.
Un rôle de consultant
Une des idées qui a émergé serait de s’attacher les services de Ross Brawn en qualité de consultant, afin de mieux guider l’équipe dans son développement technique. Une première approche de Ferrari aurait été rejetée par le principal intéressé, qui est délibérément resté à l’écart de la Formule 1 depuis qu’il a quitté Mercedes à l’issue de la saison 2013.
Brawn ne souhaite pas avoir à voyager sur tous les Grands Prix ni à s’impliquer dans le paddock au quotidien. Néanmoins, Ferrari souhaite en faire l’un des conseillers de Marchionne et Arrivabene pour le domaine technique, dans lequel il apporterait son point de vue et ses préconisations en matière de changements à apporter. On ne sait pas encore quel place prendrait ce rôle vis-à-vis de celui du directeur technique James Allison.
Une nouvelle proposition ?
Par le passé, Ross Brawn a été l’un des artisans majeurs de l’ère de succès de la Scuderia Ferrari dans les années 2000, aux côtés de Jean Todt, Rory Byrne et, bien sûr, Michael Schumacher. Il a également conquis des titres mondiaux avec Benetton dans les années 90, ainsi qu’avec sa propre équipe Brawn GP en 2009, qui a servi de base à l’actuelle écurie Mercedes.
Ferrari aurait renouvelé ses efforts pour tenter de convaincre Brawn qu’il s’agit d’un rôle pour lequel son profil serait idéal. Toutefois, depuis qu’il a quitté le paddock F1, il profite pleinement de son temps libre et n’a pas fait part d’un grand intérêt pour un retour.
"Quand je suis impliqué dans quelque chose, ma nature est de l’être 24h/24 et 7j/7, et je ne suis pas sûr de vouloir encore cela", a-t-il confié dans une récente interview accordée à Sky Sports. "Il ne faut jamais dire jamais à propos de ce genre de choses, mais je suis assez content de faire ce que je fais, et rien n’est apparu qui me motiverait ou m’intéresserait."
Avec Franco Nugnes
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