Ferrari explique les consignes adressées à Leclerc

Ferrari a demandé à Charles Leclerc de rester derrière Sebastian Vettel lors du Grand Prix d'Australie 2019 de F1 car il n'y avait "aucune raison" de prendre un risque pour la quatrième place.

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, devant Charles Leclerc, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, devant Charles Leclerc, Ferrari SF90

Jerry Andre / Motorsport Images

Leclerc, qui a fait ses débuts avec Ferrari en Grand Prix, est revenu en fin d'épreuve sur son équipier quadruple Champion du monde. Après une première série de consignes adressées par la Scuderia, laissant déjà entendre qu'il devait ralentir le rythme en économisant ses pneus et son essence, le Monégasque, une fois revenu dans la zone DRS de Vettel, a demandé directement s'il devait rester derrière le numéro 5, ce à quoi il lui a été répondu : "Oui, et relâche pour avoir un peu de marge"

Le directeur de Ferrari, Mattia Binotto, a tenu à expliquer le rythme plus lent de Vettel par rapport à Leclerc : "Quand Seb s'est arrêté, a mis les pneus mediums, il n'a pas eu le grip qu'il espérait. Et il a été attaqué par Verstappen, après avoir été dans la position de devoir défendre sa place."

Lire aussi :

"Donc nous avons décidé de ramener la voiture à la maison. Il gérait les pneus jusqu'à la fin. Je pense qu'à dix tours de l'arrivée, nous avons décidé de ne pas prendre de risques et de figer les positions, de ramener les voitures à la maison et d'inscrire des points."

Lors des essais de pré-saison, le technicien italien avait clairement indiqué que Vettel serait privilégié tôt dans la saison si la situation le nécessitait, la Scuderia misant sur l'Allemand pour le titre. Mais Binotto a déclaré que demander aux pilotes de maintenir les positions à Melbourne n'avait ni été "difficile" ni une "décision" que Ferrari avait dû prendre.

"Comme je l'ai dit, Sebastian gérait son rythme en raison de la mauvaise adhérence et ramenait la voiture à la maison. Charles a fait un très bon second relais [mais] avec dix tours restants, il n'y avait aucune raison de prendre un risque aujourd'hui. Ils ne se battaient pas pour la première position."

Rejoignez la communauté Motorsport

Commentez cet article
Article précédent Gasly menacé chez Red Bull ? "C'est encore tôt", répond Horner
Article suivant Renault : "Notre monoplace a nettement plus de potentiel"

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Abonnez-vous gratuitement

  • Accédez rapidement à vos articles favoris

  • Gérez les alertes sur les infos de dernière minute et vos pilotes préférés

  • Donnez votre avis en commentant l'article

Motorsport Prime

Découvrez du contenu premium
S'abonner

Édition

France