Ferrari F1 officialise l'arrivée de deux cadres de Mercedes

Comme Motorsport.com vous l'avait annoncé dès l'an passé concernant Loïc Serra et en mars dernier pour Jérôme d'Ambrosio, les deux hommes vont rejoindre la Scuderia Ferrari officiellement dans les mois qui viennent, avec une prise de fonction qui aura lieu le 1er octobre 2024 selon un communiqué officiel publié ce lundi.

L'ingénieur français Loïc Serra sera nommé responsable de l'ingénierie de performance du châssis, et travaillera sous le commandement d'Enrico Cardile, avec comme mission de superviser plusieurs domaines de la performance du côté de Maranello allant de l'ingénierie de piste au développement et aux opérations aérodynamiques, en passant par la performance du véhicule.

Serra a débuté sa carrière en F1 comme ingénieur chez Michelin, spécialisé dans les suspensions et la dynamique du véhicule. Après le retrait du manufacturier français fin 2006, il a rejoint BMW Sauber en tant que responsable de la performance du véhicule, avant d'être recruté par Mercedes en 2010, à l'origine au poste d'ingénieur en chef pour l'ingénierie du véhicule. Il a depuis été plusieurs fois promu, devenant responsable de la dynamique du véhicule en 2013 avant d'accéder au rôle de directeur de la performance en 2018.

Loïc Serra et Lewis Hamilton sur le podium du GP du Canada 2017.

Concernant Jérôme d'Ambrosio, il rejoint Ferrari au poste de directeur adjoint de l'équipe, sous la direction de Frédéric Vasseur, mais occupera également la tête de la Scuderia Ferrari Driver Academy, à savoir la filière de jeunes pilotes de la marque italienne. 

Auparavant directeur de l'écurie Venturi en Formule E, l'ancien pilote de F1 (20 Grands Prix) a rejoint Mercedes début 2023 en tant que responsable du développement des pilotes. Dans ce rôle, il a supervisé le programme des jeunes pilotes du constructeur allemand, aux côtés de Gwen Lagrue. Le Belge semblait également destiné à un rôle de direction, lui qui a souvent été vu aux côtés de Toto Wolff l'an passé.

Ces recrutements par Ferrari de cadres en provenance de Mercedes ne sont évidemment pas sans faire écho à l'arrivée pour 2025 de Lewis Hamilton, qui quittera lui-même l'écurie allemande à la fin de la campagne après 12 saisons de collaboration.