Ferrari roulera à Silverstone entre les deux Grands Prix

La SF1000 sera en piste mercredi prochain sur le tracé de Silverstone, entre les deux Grands Prix organisés sur la piste britannique.

Ferrari roulera à Silverstone entre les deux Grands Prix

Alors que la Formule 1 est à Silverstone pour deux semaines, Ferrari va optimiser le temps passé en Grande-Bretagne. D'après les informations de Motorsport.com, la Scuderia organisera mercredi prochain une journée de roulage sur le tracé britannique, dans le cadre d'un tournage promotionnel. Conformément à la réglementation, Ferrari devra respecter une limite de 100 km, soit 17 tours de circuit, et utiliser des pneumatiques Pirelli de démonstration sur la SF1000.

Lire aussi :

Chaque écurie dispose de deux journées de tournage de ce type dans la saison. L'équipe italienne avait utilisé la première à Barcelone en février dernier pour procéder au shakedown de sa nouvelle monoplace. Ce type de journée n'offre pas autant de possibilités que de véritables essais privés, mais le roulage peut tout de même apporter une certaine valeur ajoutée.

Ferrari est actuellement en grande difficulté, après un début de saison loin des espérances et avec une monoplace qui n'est pas au niveau de performance attendu. Le problème pour la Scuderia, c'est que le temps presse doublement pour développer cette auto, dont le châssis sera ensuite gelé et réutilisé en 2021 comme pour l'intégralité de la concurrence, en raison du report de la future réglementation technique à 2022.

Cette semaine, le président de Ferrari, John Elkann, a lui-même reconnu que la situation était mal engagée à court comme à moyen terme, évoquant des perspectives réalistes de victoire pour 2022 au mieux.

Vendredi lors des premiers essais libres, les difficultés ont continué de s'accumuler pour l'écurie dirigée par Mattia Binotto, entre un Charles Leclerc déplorant l'équilibre précaire de la monoplace et un Sebastian Vettel touché par plusieurs problèmes techniques qui ont limité son roulage. 

Avec Luke Smith

partages
commentaires
McLaren conserve ses évolutions aéro pour la suite du GP

Article précédent

McLaren conserve ses évolutions aéro pour la suite du GP

Article suivant

EL3 - Mercedes et Verstappen en ordre de marche avant les qualifs

EL3 - Mercedes et Verstappen en ordre de marche avant les qualifs
Charger les commentaires
Averse en Russie : qui a tiré son épingle du jeu ? Prime

Averse en Russie : qui a tiré son épingle du jeu ?

De Lando Norris à Yuki Tsunoda en passant par Lewis Hamilton et Charles Leclerc, voici comment les écuries et pilotes ont (plus ou moins bien) géré l'averse survenue à la fin du Grand Prix de Russie.

Les notes du Grand Prix de Russie 2021 Prime

Les notes du Grand Prix de Russie 2021

Après le Grand Prix de Russie, quinzième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
27 sept. 2021
Le "pas en arrière" qui sera bénéfique à la F1 Prime

Le "pas en arrière" qui sera bénéfique à la F1

Ses jours étant apparemment comptés, le MGU-H semble devoir être supprimé des futures règles moteur de la Formule 1, afin d'attirer de nouveaux constructeurs. Bien que cela puisse apparaître comme un changement de direction, les avantages pour les équipes et les fans pourraient faire de cette décision un choix judicieux.

Formule 1
24 sept. 2021
Pourquoi le duel 2021 pour le titre est encore loin du pire Prime

Pourquoi le duel 2021 pour le titre est encore loin du pire

La Formule 1 reprend ses droits pour le Grand Prix de Russie, deux semaines après le dernier épisode du combat entre Max Verstappen et Lewis Hamilton. Alors que les incidents de Silverstone et de Monza ont suscité la controverse, ils manquaient heureusement d'un élément qui, jusqu'à présent, sépare la lutte pour le titre de 2021 des pires exemples de batailles peu glorieuses...

Formule 1
23 sept. 2021
Comment la Formule 1 s'est rendue peu attrayante pour les nouvelles équipes Prime

Comment la Formule 1 s'est rendue peu attrayante pour les nouvelles équipes

Le plafonnement des budgets en Formule 1 a été présenté comme le sauveur de plusieurs équipes et a contribué à garantir leur viabilité pour les investisseurs. Mais il existe déjà un autre mécanisme qui a eu le même effet et qui dissuade fortement ceux qui ont les moyens de créer seuls une nouvelle équipe.

Formule 1
22 sept. 2021
Le défi colossal d'une écurie qui "mérite mieux" Prime

Le défi colossal d'une écurie qui "mérite mieux"

Qui mieux que le directeur technique d'Alfa Romeo pour décrire avec précision les enjeux majeurs auxquels est confrontée l'écurie pour préparer 2022 ? Motorsport.com s'est longuement entretenu avec Jan Monchaux.

Formule 1
20 sept. 2021
Vettel et Schumacher, un lien fort et précieux Prime

Vettel et Schumacher, un lien fort et précieux

Mick Schumacher n'est pas le seul "fils de" à avoir atteint la Formule 1, mais il y est parvenu en l'absence de son père ces dernières années. Pour Sebastian Vettel, Michael a été une idole d'enfance puis un mentor et désormais, l'Allemand joue le rôle de "grand frère" pour Mick. Que sait-on vraiment de la place qu'il occupe dans la progression du nouveau Schumacher ?

Formule 1
19 sept. 2021
L'autre incident du GP d'Italie dont la F1 devrait se soucier Prime

L'autre incident du GP d'Italie dont la F1 devrait se soucier

Le crash de Max Verstappen et Lewis Hamilton a fait les gros titres lors du Grand Prix d'Italie. Le Halo a permis au pilote Mercedes de ne pas être blessé, mais deux jours plus tôt, la Formule 1 avait déjà échappé au pire, cette fois-ci dans la voie des stands.

Formule 1
18 sept. 2021