Preview
Formule 1 GP de Mexico
Ferrari : "La piste de Mexico sera à notre avantage"
La Scuderia fait preuve d'optimisme en vue du Grand Prix de Mexico.
Benjamin Vinel
Mis à jour: 3 nov. 2021, 15:23
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
La bataille pour la troisième place du championnat des constructeurs va se poursuivre ce week-end au Mexique, alors que Ferrari n'a plus que trois points et demi de retard sur McLaren. Les deux écuries se marquent à la culotte depuis le début de la saison, l'écart n'ayant jamais été supérieur à 19 unités.
Sur une piste d'Austin qui n'était pas censée être favorable à la Scuderia, Charles Leclerc et Carlos Sainz sont parvenus à terminer quatrième et septième quand les McLaren étaient cinquième et huitième, et l'optimisme est de mise à Maranello en vue du Grand Prix de Mexico – notamment grâce à la récente amélioration apportée à l'unité de puissance, mais aussi grâce à l'importance moindre de ce facteur à haute altitude.
"À Mexico, nous roulons avec un appui aéro maximal, et c'est une piste où la puissance est un aspect moins sensible", déclare Mattia Binotto, directeur d'équipe. "Bien qu'il reste un écart avec Mercedes [au niveau de la puissance], je pense que la piste de Mexico sera à notre avantage par rapport à ce que l'on a vu à Austin."
"Généralement, la McLaren est toujours très compétitive dans les virages moyens et rapides cette année, et c'était à nouveau le cas à Austin. Mais je pense que si je regarde la performance globale du week-end, nous étions devant eux ; c'était particulièrement évident en qualifications, et Charles était une demi-seconde plus rapide que Ricciardo en moyenne [en course], il a fini 25 secondes devant."
"Sur la globalité du tour, je pense que nous étions clairement plus rapides ; sur le papier, ce n'est pas un circuit qui convenait forcément à notre voiture. C'est pourquoi je suis satisfait des progrès que j'ai vus lors des dernières courses, et certainement de l'aide de l'unité de puissance, à la fois en qualifications et en course. Cela me donne de la confiance pour les prochaines courses."
Mexico est en tout cas un terrain de jeu favorable à Ferrari avec quatre podiums lors des trois dernières courses sur l'Autódromo Hermanos Rodríguez, bien que ce ne soit pas forcément représentatif de la hiérarchie actuelle. La Scuderia s'y est par ailleurs imposée avec Jacky Ickx en 1970 et Alain Prost en 1990.
Lire aussi :
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Il y a 30 ans : le Grand Prix le plus court… avant Spa 2021
Article suivant Fittipaldi : 23 Grands Prix en 2022, c'est "trop" pour les pilotes
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Benjamin Vinel
Max Verstappen explique pourquoi il est si performant sous la pluie au Brésil
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
15 h
Max Verstappen explique pourquoi il est si performant sous la pluie au Brésil
"Antonelli n'est pas encore Senna, mais il pourrait être un Senninha" – Toto Wolff
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
18 h
"Antonelli n'est pas encore Senna, mais il pourrait être un Senninha" – Toto Wolff
Calendrier F1 2026 : Imola écarté, aucun plan B en cas d'escalade de la guerre
Formule 1
Formule 1 1 j
Calendrier F1 2026 : Imola écarté, aucun plan B en cas d'escalade de la guerre
Plus de
Ferrari
Verstappen sur les accrochages chez Ferrari : "Je ne signerais jamais deux pilotes numéro 1"
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
1 j
Verstappen sur les accrochages chez Ferrari : "Je ne signerais jamais deux pilotes numéro 1"
La FIA dévoile les derniers résultats de l'ADUO dans son bilan final de la saison
Formule 1
Formule 1 1 j
La FIA dévoile les derniers résultats de l'ADUO dans son bilan final de la saison
Ferrari explique son erreur avec la pression des pneus à Monza
WEC
WEC
6 Heures de Monza
2 j
Ferrari explique son erreur avec la pression des pneus à Monza
Dernières actus
Mercedes explique le comportement "inhabituel" de sa voiture à l'origine de la sortie de piste d'Antonelli au Brésil
Formule 1
F1 Formule 1
GP de São Paulo
10 h
Mercedes explique le comportement "inhabituel" de sa voiture à l'origine de la sortie de piste d'Antonelli au Brésil
Les nouveaux records établis par le trio de Toyota avec le titre WEC 2026
WEC
WEC WEC
6 Heures de Monza
13 h
Les nouveaux records établis par le trio de Toyota avec le titre WEC 2026
Max Verstappen explique pourquoi il est si performant sous la pluie au Brésil
Formule 1
F1 Formule 1
GP de São Paulo
15 h
Max Verstappen explique pourquoi il est si performant sous la pluie au Brésil
Viñales va passer une batterie d'examens médicaux : "Si j'ai quelque chose de cassé, j'arrêterai"
MotoGP
MGP MotoGP
GP du Qatar
15 h
Viñales va passer une batterie d'examens médicaux : "Si j'ai quelque chose de cassé, j'arrêterai"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire