Ferrari n'a plus de circuits à craindre, selon Vettel

Jusqu'à présent, c'est sur les circuits lents et sinueux, tels Monaco et le Hungaroring, que la Ferrari SF70H s'était particulièrement montrée à son avantage.

En Belgique cependant, alors que de longues pleines charges devaient donner un léger avantage au moteur Mercedes et que la W08 s'était montrée à son aise dans les courbes rapides de Silverstone, Sebastian Vettel s'est battu pour la victoire jusqu'au bout face à Lewis Hamilton.

Le pilote Mercedes a finalement remporté ce duel de titans, mais son rival tire des points positifs de ce Grand Prix, notamment le "très bon rythme de course" de son bolide rouge.

"Dans l'ensemble, la voiture était très bonne", souligne Vettel. "Nous n'avons pas changé grand-chose par rapport à Silverstone, ce qui montre d'une part que cela a simplement été un mauvais week-end, mais nous avons aussi amélioré la voiture, surtout en rythme de course."

"En moyenne, nous étions quasiment à une seconde au tour à Silverstone, donc c'est un grand pas en avant. Je suis très, très content. Je pense que nous sommes sur la bonne voie et je ne pense pas qu'il y ait un circuit que nous devrions craindre, à partir de maintenant."

Peut-être le fait d'être en ultratendres, par rapport aux tendres de Hamilton, n'était-il pas le bon pari pour Vettel en fin de course. "Un pilote cherche toujours ce qu'il aurait pu mieux faire", relativise-t-il.

"Mais il faut aussi se rendre compte que ce week-end a été très, très bon pour nous, de bout en bout. Les deux voitures ont été très rapides, compétitives et plus proches qu'on aurait pu s'y attendre avant la course." Un bilan corroboré par l'analyse de son coéquipier Kimi Räikkönen.