Formule 1
12 mars
-
15 mars
EL1 dans
14 jours
C
GP de Bahreïn
19 mars
-
22 mars
EL1 dans
21 jours
02 avr.
-
05 avr.
EL1 dans
35 jours
C
GP d'Espagne
07 mai
-
10 mai
EL1 dans
70 jours
C
GP de Monaco
21 mai
-
24 mai
EL1 dans
83 jours
C
GP du Canada
11 juin
-
14 juin
EL1 dans
105 jours
25 juin
-
28 juin
EL1 dans
119 jours
C
GP d'Autriche
02 juil.
-
05 juil.
EL1 dans
126 jours
C
GP de Grande-Bretagne
16 juil.
-
19 juil.
EL1 dans
140 jours
C
GP de Hongrie
30 juil.
-
02 août
EL1 dans
154 jours
C
GP de Belgique
27 août
-
30 août
EL1 dans
182 jours
03 sept.
-
06 sept.
EL1 dans
189 jours
C
GP de Singapour
17 sept.
-
20 sept.
EL1 dans
203 jours
C
GP de Russie
24 sept.
-
27 sept.
EL1 dans
210 jours
08 oct.
-
11 oct.
EL1 dans
224 jours
C
GP des États-Unis
22 oct.
-
25 oct.
EL1 dans
238 jours
C
GP du Mexique
29 oct.
-
01 nov.
EL1 dans
245 jours
C
GP du Brésil
12 nov.
-
15 nov.
EL1 dans
259 jours
C
GP d'Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
EL1 dans
273 jours

Ferrari avec plus de tendres que Mercedes à Barcelone

partages
commentaires
Ferrari avec plus de tendres que Mercedes à Barcelone
Par :
30 avr. 2019 à 10:52

Pirelli a dévoilé les pneus sélectionnés par les écuries pour le Grand Prix d'Espagne 2019 de Formule 1, qui se tiendra sur le circuit de Barcelona-Catalunya.

Après les essais hivernaux réalisés sur le tracé catalan, les Formule 1 vont y revenir pour la première fois dans des conditions climatiques bien plus chaudes et en disposant des évolutions apportées lors des quatre premières courses. L'exigeante piste espagnole fait toujours peser des contraintes importantes sur les gommes même si le resurfaçage de 2018 et les pneus à bande de roulement moins épaisse ont atténué cette caractéristique.

Lire aussi :

Malgré tout des différences sont à signaler dans les sélections des trois équipes de pointe : parmi elles, Ferrari disposera du plus grand nombre d'enveloppes tendres (rouges) par rapport à Mercedes et surtout Red Bull. Cela se répercute sur le nombre de trains de mediums (jaunes) et de durs (blancs). L'approche au sein de la Scuderia et des Flèches d'Argent est la même, à savoir donner à l'un de ses pilotes un set de durs supplémentaire pour qu'il se charge du travail de longs relais lors des EL2, alors que chez Red Bull, Pierre Gasly et Max Verstappen auront exactement la même allocation.

Renault et Alfa Romeo sont, avec Ferrari, les écuries qui emporteront le plus de pneus tendres (neuf trains chacun), alors que chez Williams, George Russell aura cinq trains de mediums, le plus grand nombre pour un pilote. Les McLaren auront à disposition trois sets de durs, ce sont les seuls concurrents dans ce cas.

Article suivant
Red Bull : Gasly avait un "meilleur" rythme que Leclerc

Article précédent

Red Bull : Gasly avait un "meilleur" rythme que Leclerc

Article suivant

Zandvoort en lice pour remplacer Barcelone en 2020

Zandvoort en lice pour remplacer Barcelone en 2020
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries Formule 1
Événement GP d'Espagne
Auteur Fabien Gaillard