Ferrari présente la SF16-H

La Scuderia Ferrari a présenté sa monoplace, qui doit venir concurrencer la Mercedes durant la saison 2016.

Ferrari présente la SF16-H

La toute nouvelle SF16-H arbore une livrée différente de ses devancières, puisque comme annoncé ces dernières semaines, le haut du capot moteur est bien blanc.

Ferrari a beaucoup travaillé cet hiver pour parvenir à se hisser au niveau de Mercedes avec d'importants changements sur la partie moteur pour gagner plus de puissance. L'an passé, la firme de Maranello avait terminé deuxième du Championnat constructeurs.

Présent lors du lancement en ligne, Maurizio Arrivabene, le directeur de la Scuderia, a expliqué : "Je pense que cela va au-delà du concept de voiture de course. Nous espérons que ce sera une voiture qui gagne, une voiture mythique. Cette voiture est le résultat du travail de beaucoup de gens. Ici, nous sommes dans le département logistique de Maranello, et cette voiture va partir à Barcelone dans une demi-heure."

"Elle est le résultat de l'engagement de nombreux gens, à commencer par notre président qui nous a donné tous les outils et tous les instruments pour que nous puissions construire une telle voiture. Si nous avons du succès, ce n'est pas un hasard. Tous les départements apportent leur contribution avec passion et contribuent à notre nom et à notre marque."

Sebastian Vettel, vainqueur de trois courses en 2015, fera équipe pour la seconde saison consécutive avec Kimi Räikkönen.

La voiture devrait prendre la piste dès dimanche à l'occasion d'une journée promotionnelle sur le circuit de Barcelona-Catalunya, la veille des premiers essais hivernaux.

partages
commentaires
McLaren remplace TAG Heuer par Richard Mille

Article précédent

McLaren remplace TAG Heuer par Richard Mille

Article suivant

Vettel - Plus qu'une place à gagner cette année !

Vettel - Plus qu'une place à gagner cette année !
Charger les commentaires
Innovations bannies : le double diffuseur de Brawn GP Prime

Innovations bannies : le double diffuseur de Brawn GP

La saison 2009 de Formule 1 est célèbre pour avoir vu l'arrivée et le triomphe immédiat de Brawn GP sur les cendres de l'équipe Honda, avec la victoire dans les deux championnats à la clé, scellée il y a 12 ans jour pour jour à Interlagos.

Échanges radio, ou le danger d'une trop grande interprétation Prime

Échanges radio, ou le danger d'une trop grande interprétation

Lewis Hamilton a répondu aux articles le disant "furieux" contre Mercedes après des échanges radio houleux lors du Grand Prix de Turquie. Une mise au point qui rappelle à quel point les extraits radio diffusés en F1 peuvent aussi bien éclairer que déformer une situation réelle.

Formule 1
14 oct. 2021
Vettel : "Certains sujets sont trop importants pour être négligés" Prime

Vettel : "Certains sujets sont trop importants pour être négligés"

Près de quinze ans après son arrivée en Formule 1, Sebastian Vettel a bien changé. Le quadruple Champion du monde n'hésite plus à défendre les causes qui lui tiennent à cœur, telle la protection de l'environnement et des personnes LGBT. Quel avenir aura-t-il à son départ de la Formule 1 ? Le pilote Aston Martin s'est confié à plusieurs médias, dont Motorsport.com Italie.

Formule 1
13 oct. 2021
Comment les arrêts au stand sont devenus une forme d'art en F1 Prime

Comment les arrêts au stand sont devenus une forme d'art en F1

Les arrêts au stand en Formule 1 sont un mélange à vitesse accélérée de haute technologie et de performance humaine. Pat Symonds nous décrit comment cette science des gains marginaux rend les arrêts si rapides.

Formule 1
12 oct. 2021
Les notes du Grand Prix de Turquie 2021 Prime

Les notes du Grand Prix de Turquie 2021

Après le Grand Prix de Turquie, seizième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
11 oct. 2021
Pourquoi Mercedes est plus fort et plus faible qu'il n'y paraît Prime

Pourquoi Mercedes est plus fort et plus faible qu'il n'y paraît

Mercedes et Lewis Hamilton ont dominé la première journée du Grand Prix de Turquie 2021, sur la surface grandement améliorée du circuit d'Istanbul. Mais la position de l'équipe n'est pas tout à fait ce qu'elle semble être. Voici pourquoi.

Formule 1
9 oct. 2021
Le dilemme du cash derrière les choix du calendrier F1 Prime

Le dilemme du cash derrière les choix du calendrier F1

La promesse de Liberty Media selon laquelle toute nouvelle course s'ajoutant au calendrier doit apporter une valeur ajoutée aux fans, aux équipes et à la Formule 1 en général a été remise en question par de multiples facteurs, découlant tous de la pandémie de COVID-19. Mais avec un œil sur le bilan comptable, la F1 va-t-elle à l'encontre de ses promesses avec ses récents projets ?

Formule 1
8 oct. 2021
Pourquoi Pérez n'a pas à s'inquiéter de ses récentes performances Prime

Pourquoi Pérez n'a pas à s'inquiéter de ses récentes performances

Les dernières courses ont été difficiles pour Sergio Pérez. Le pilote Red Bull n'a récolté que 16 points depuis le Grand Prix de Grande-Bretagne en juillet, et les chances de l'équipe de remporter le championnat des constructeurs ont été compromises. Pourtant, le Mexicain reste optimiste et pense qu'il a tous les outils nécessaires pour améliorer ses performances.

Formule 1
5 oct. 2021