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Les analyses techniques F1 de Giorgio Piola
Dossier

Les analyses techniques F1 de Giorgio Piola

Quand Ferrari recycle de vieilles idées pour progresser
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Quand Ferrari recycle de vieilles idées pour progresser

Par :
Co-auteur:
Matthew Somerfield

Au cours des derniers Grands Prix, Ferrari a travaillé d'arrache-pied en introduisant une série d'évolutions visant à faire progresser sa SF1000.

Pour tirer le meilleur de sa monoplace, Ferrari a récemment introduit une série de nouvelles pièces. Mais dans le même temps, la Scuderia a également fouillé sans ses anciennes idées de conception et les a appliquées à sa voiture 2020.

L'une d'elles, qui est réapparue lors des derniers Grands Prix mais nous avait échappé jusqu'à présent, est un élément placé à l'arrière (flèches rouges ci-dessous) afin de former un tunnel pour le flux d'air se dirigeant vers la petite tranchée creusée dans le fond plat.

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Pour la beauté du geste avant l'interdiction définitive de nombreuses aides en 1994, Benetton voulait faire rouler en Grand Prix sa B193C en fin de saison 1993, ce qui aurait fait d'elle la première voiture à quatre roues directrices à prendre un départ en F1...

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Revenant dans la catégorie reine de l'Endurance après 50 années d'absence, Ferrari va s'engager en catégorie "Le Mans Hypercar" en 2023. La marque italienne dément tout lien avec le plafond de dépenses de la F1, mais il ne s'agit assurément pas d'une coïncidence...

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28 févr. 2021
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24 févr. 2021
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Formule 1
23 févr. 2021
Qualifs sur un tour : l'échec d'une idée qui avait du bon Prime

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Apparues en 2003 en Formule 1, les qualifications sur un tour suscitèrent controverse et bricolage absurde. Pourtant, elles auraient pu faire la part belle à quelques principes malheureusement vite oubliés.

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21 févr. 2021
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Alors que Honda s'apprête à quitter la Formule 1 (encore une fois !) fin 2021, retour sur les exploits d'un autre constructeur japonais qui a dépensé trop d'argent, s'est adapté trop lentement, a trop peu accompli et est parti trop tôt à cause d'une crise économique...

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20 févr. 2021
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Comment AlphaTauri s'est adapté aux nouvelles règles F1

AlphaTauri a présenté son AT02, et une nouvelle livrée, avec la volonté de s'installer dans la bataille du milieu de peloton. Même s'il y a peu de pièces totalement nouvelles sur le rendu informatique, quelques indices indiquent sans doute des changements à venir...

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19 févr. 2021
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Dans son ascension vers la Formule 1, Esteban Ocon a fait une apparition en Formule Renault 3.5 en parallèle de sa campagne victorieuse en F3 Europe. Ses deux meetings dans la discipline n'ont pas été couronnés de succès mais lui ont beaucoup appris.

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18 févr. 2021
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Auteur Giorgio Piola