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Ferrari va apporter des développements supplémentaires au Grand Prix d'Autriche afin d'obtenir plus de réponses concernant les performances de sa Formule 1 après une série d'évolutions décevantes.

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, devant Charles Leclerc, Ferrari SF90

La Scuderia disposait déjà d'un ensemble de pièces évoluées lors du Grand Prix de France, mais le nouveau fond plat avait été retiré après les premiers essais libres. En revanche, les nouveaux ailerons avant et arrière, ainsi que les écopes de freins, ont été maintenus dans le cadre d'un effort pour essayer de réduire l'écart sur Mercedes. C'est d'ailleurs toujours dans ce but que des nouveautés feront leur apparition ce week-end au Red Bull Ring.

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Le directeur de l'écurie, Mattia Binotto, a ainsi déclaré, après la course du Paul Ricard : "Je ne pense pas que nous ayons eu toutes les réponses ce week-end. Le fond plat qui ne fonctionne pas correctement, c'est un manque de réponses. Nous allons travailler sur ce point. Nous aurons de nouveau quelques éléments de test en Autriche pour essayer de comprendre et nous ne comprendrons pleinement que quand toutes les pièces fonctionneront comme attendu."

La structure de Maranello aura ainsi "diverses" pièces à évaluer même si le point central restera de comprendre pourquoi ce qui a été apporté en France n'a pas fonctionné comme prévu.

Le quadruple Champion du monde Sebastian Vettel, cinquième en France après s'être qualifié septième, estime que Ferrari fait face à un "défi immense" mais qu'elle "donne tout". "La pression est là et l'ambition est présente pour continuer à progresser. Si c'était facile, nous le ferions du jour au lendemain et nous l'aurions déjà fait. Ce n'est pas facile, ils [Mercedes] sont très forts et actuellement ils montrent les limites à toutes les autres écuries. C'est à nous d'arriver avec des solutions pour rendre notre voiture plus rapide et leur mettre la pression."

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