Ferrari : Une journée consacrée à évaluer les nouveautés

Comme prévu, Ferrari a utilisé la première journée d'essais libres du Grand Prix d'Espagne pour évaluer les améliorations apportées à la F10, et notamment le nouvel aileron arrière et le système F-Duct

Comme prévu, Ferrari a utilisé la première journée d'essais libres du Grand Prix d'Espagne pour évaluer les améliorations apportées à la F10, et notamment le nouvel aileron arrière et le système F-Duct.

Au terme des deux séances d'aujourd'hui, il semblerait que le nouveau package fonctionne bien. Mais l'utilisation du nouvel aileron arrière pour la suite du week-end n'est pas encore garantie.

Fernando Alonso, 8ème et 4ème :


"C'est toujours sympa de courir à Barcelone devant tant de supporters, même un vendredi matin. Il ne fait aucun doute que c'est une source de motivation supplémentaire pour me pousser à faire mieux."

"Nous avons travaillé avec différentes charges en carburant, pour les qualifications et la course. Nous sommes assez contents de la façon dont se sont déroulées les choses et des performances des nouveautés que nous avons essayées sur la piste, mais nous devrons attendre jusqu'à demain pour vraiment comprendre où nous sommes par rapport aux autres équipes de tête."

"En ce qui concerne le nouvel aileron arrière, nous déciderons ce soir si nous l'utiliserons ou non en qualifications et en course. Le système a bien fonctionné mais évidemment, malgré le fait que nous l'avons testé en diverses occasions, nous manquons encore un peu d'expérience avant que nous ne puissions en tirer le maximum."

Felipe Massa, 12ème et 8ème :


"Les nouveautés que nous avons apportées ici nous ont certainement permises de faire un pas en avant en termes de performances, mais les autres équipes ne sont pas restées là à tourner les pouces."

"Nous avons encore du travail à faire pour trouver l'équilibre idéal de la voiture car aujourd'hui, ce n'était pas aussi bon que les deux dernières journées d'essais que nous avons effectuées ici en février dernier."

"Probablement que les conditions de piste sont très différentes de ce qu'elles étaient à ce moment-là, comme c'est toujours le cas le premier jour de roulage, mais nous devons clairement étudier minutieusement les données pour comprendre quelle direction prendre en termes de réglages."

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