La FIA ajoute des éléments dissuasifs au virage 2 à Sotchi

Cet endroit constitue le point de freinage majeur du tracé russe, et pose problème depuis plusieurs années, car les pilotes qui sortent trop large peuvent en tirer profit en bénéficiant d'une meilleure vitesse pour la suite du tour. Des ralentisseurs ont déjà été mis en place avant le début du week-end, mais la FIA a décidé d'aller plus loin après les premiers essais libres de vendredi. 

Pour dissuader les pilotes d'utiliser la zone de dégagement asphaltée, la FIA a fait installer deux blocs orange après le virage 2, entre lesquels les pilotes devront slalomer s'ils sortent de la piste, avant de rejoindre le tracé. Le handicap engendré par ce dispositif devrait être suffisant pour que cela ne profite plus aux pilotes qui sortent de la piste à cet endroit. 

"Tout pilote qui ne parvient pas à négocier le virage 2 en utilisant la piste, et qui passe complètement à l'extérieur de l'élément orange du vibreur à la corde, doit rejoindre la piste en passant entre les deux nouveaux blocs en polystyrène orange. Il est rappelé aux pilotes qu'ils doivent regagner la piste de manière sûre", indique une note de la FIA.

Attention au trafic en qualifications

Les pilotes ont également été mis en garde quant à la préparation de leur tour rapide en qualifications. Ils ne doivent ainsi pas ralentir de manière trop significative dans les virages 12 et 13, où la visibilité est très réduite, lorsqu'ils essaient de laisser un écart avec d'autres concurrents.

"Tout pilote qui compte créer un écart avec ceux devant lui pour avoir un tour clair ne devrait pas tenter de le faire au niveau des virages 12 ou 13", ajoute la note de la FIA. "Tout pilote vu faisant cela sera signalé aux commissaires."

Avec Jonathan Noble