La FIA autorise des essais de départ avant la mise en grille
Le directeur de course de la F1, Niels Wittich, a répondu aux craintes des écuries sur le manque de préparation au départ en autorisant les pilotes à effectuer des simulations à la sortie des stands lors des tours de mise en grille avant la course.
Sur le circuit urbain de Las Vegas, qui accueille le retour de la discipline dans la cité du jeu pour la première fois depuis 42 ans, les simulations de départ n'étaient normalement autorisées que sur la grille à la toute fin des séances d'essais libres, en raison de la configuration du circuit en sortie de la voie des stands.
Or, deux ce ces trois séances ont été interrompues par un drapeau rouge et n'ont ensuite pas repris, empêchant les pilotes de pouvoir procéder à ces tests. Quant aux EL2, s'ils ont été la seule session lors de laquelle un tel essai a pu être effectué, le fait que celle-ci ait été retardée et se soit terminée aux alentours de 4h du matin, heure locale, a confronté les pilotes à des températures particulièrement fraîches et à une piste encore assez verte pour que les conditions soient suffisamment représentatives.
Les écuries ne disposaient donc pas, ce vendredi soir du côté de Las Vegas, des données qu'elles espéraient récolter en vue de la course du samedi (dimanche matin en France) et certaines ont fait part des risques qu'une telle impréparation pourraient représenter, mettant en avant des craintes en matière de sécurité.
En conséquence, Niels Wittich, le directeur de course de la FIA, a décidé de modifier ses notes avant la course afin de permettre aux pilotes de mener des essais de départ en sortie de voie des stands lors des tours de mise en grille.
Au vu de la configuration de la sortie des stands, les pilotes ne souhaitant pas réaliser d'essais de départ pourront exceptionnellement couper la ligne blanche pour rejoindre la piste si jamais une voiture est à l'arrêt devant eux pour effectuer une simulation, ce qui n'est normalement pas autorisé.
Voici ce qui est désormais écrit dans les notes : "Durant la période pendant laquelle la sortie des stands sera ouverte en vue de la course, des essais de départs pourront être effectués après la fin de la voie de sortie des stands, mais avant la [deuxième] ligne [de Safety Car]. Durant cette période, tout pilote dépassant une voiture qui s'est arrêtée pour effectuer un essai de départ pourra franchir la ligne blanche."
Avec Adam Cooper
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