La FIA dévoile le Bouclier, testé dès Silverstone

Après avoir testé le Halo pendant de longs mois, la FIA a travaillé sur une alternative pour trouver la meilleure solution de protection du cockpit. Évoqué il y a plusieurs semaines, le système de bouclier (Shield, en anglais) devait être testé en piste pour la première fois en septembre prochain, à Monza. Cependant, les avancées ont été plus rapides que prévu et un premier test très court est désormais programmé pour la première séance d'essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne, à Silverstone le week-end prochain. Ce roulage permettra d'obtenir un premier retour d'information de la part d'un pilote, et le test sera mené par la Scuderia Ferrari.

Le bouclier est une protection transparente apposée sur le museau de la monoplace jusque devant la tête du pilote. Plusieurs versions sont encore à l'étude, mais il est prétendu plus esthétique que le Halo, qui s'est révélé impopulaire au cours des différents tests menés en 2016. La FIA a dévoilé l'une des idées actuellement à l'étude avec l'image d'une Williams équipée d'un bouclier. Ce système de protection est développé par l'entreprise italienne Isoclima, qui conçoit des produits pour de nombreuses autres disciplines dans les sports mécaniques. 

La FIA a toujours l'intention d'introduire une protection du cockpit en 2018, et si les tests avec le bouclier ne portent pas leurs fruits, un retour vers le Halo sera clairement envisagé, que ce soit de manière définitive ou pour une solution de transition. Les équipes ont déjà été prévenues qu'une protection verrait quoi qu'il en soit le jour l'année prochaine.