Formule 1
12 mars
-
15 mars
Prochain événement dans
52 jours
C
GP de Bahreïn
19 mars
-
22 mars
Prochain événement dans
59 jours
02 avr.
-
05 avr.
Prochain événement dans
73 jours
16 avr.
-
19 avr.
Prochain événement dans
87 jours
30 avr.
-
03 mai
Prochain événement dans
101 jours
C
GP d'Espagne
07 mai
-
10 mai
Prochain événement dans
108 jours
C
GP de Monaco
21 mai
-
24 mai
Prochain événement dans
122 jours
C
GP d'Azerbaïdjan
04 juin
-
07 juin
Prochain événement dans
136 jours
C
GP du Canada
11 juin
-
14 juin
Prochain événement dans
143 jours
25 juin
-
28 juin
Prochain événement dans
157 jours
C
GP d'Autriche
02 juil.
-
05 juil.
Prochain événement dans
164 jours
C
GP de Grande-Bretagne
16 juil.
-
19 juil.
Prochain événement dans
178 jours
C
GP de Hongrie
30 juil.
-
02 août
Prochain événement dans
192 jours
C
GP de Belgique
27 août
-
30 août
Prochain événement dans
220 jours
03 sept.
-
06 sept.
Prochain événement dans
227 jours
C
GP de Singapour
17 sept.
-
20 sept.
Prochain événement dans
241 jours
C
GP de Russie
24 sept.
-
27 sept.
Prochain événement dans
248 jours
08 oct.
-
11 oct.
Prochain événement dans
262 jours
C
GP des États-Unis
22 oct.
-
25 oct.
Prochain événement dans
276 jours
C
GP du Mexique
29 oct.
-
01 nov.
Prochain événement dans
283 jours
C
GP du Brésil
12 nov.
-
15 nov.
Prochain événement dans
297 jours
C
GP d'Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Prochain événement dans
311 jours

La FIA confirme le calendrier 2020 de la Formule 1

partages
commentaires
La FIA confirme le calendrier 2020 de la Formule 1
Par :
4 oct. 2019 à 19:05

Le Conseil Mondial du Sport Automobile qui se tenait à Cologne a ratifié le calendrier 2020 de la Formule 1.

Déjà dévoilé fin août, le calendrier 2020 n'avait plus besoin que de la ratification par la FIA, c'est désormais chose faite, le Conseil Mondial du Sport Automobile (CMSA), qui se tenait en marge de l'exposition permanente consacrée à Michael Schumacher à Cologne, l'ayant validé. Il faudra tout de même que les circuits d'Hanoï et de Zandvoort obtiennent l'homologation Grade 1 de la fédération, sésame indispensable à l'organisation d'un Grand Prix.

Lire aussi :

Calendrier F1 2020 approuvé par la FIA

15 mars Australia GP d'Australie Melbourne
22 mars Bahrain GP de Bahreïn Sakhir
5 avril Vietnam GP du Vietnam Hanoï*
19 avril China GP de Chine Shanghai
3 mai Netherlands GP des Pays-Bas Zandvoort*
10 mai Spain GP d'Espagne Barcelone
24 mai Monaco GP de Monaco Monaco
7 juin Azerbaijan GP d'Azerbaïdjan Bakou
14 juin Canada GP du Canada Montréal
28 juin France GP de France Le Castellet
5 juillet Austria GP d'Autriche Spielberg
19 juillet United Kingdom GP de Grande-Bretagne Silverstone
2 août Hungary GP de Hongrie Budapest
30 août Belgium GP de Belgique Spa-Francorchamps
6 septembre Italy GP d'Italie Monza
20 septembre Singapore GP de Singapour Singapour
27 septembre Russian Federation GP de Russie Sotchi
11 octobre Japan GP du Japon Suzuka
25 octobre United States GP des États-Unis Austin
1er novembre Mexico GP de Mexico Mexico
15 novembre Brazil GP du Brésil São Paulo
29 novembre United Arab Emirates GP d'Abu Dhabi Abu Dhabi

*Sujet à homologation par la FIA

Dans le même temps, les dates des essais hivernaux, réduits à six journées (contre huit les saisons précédentes), ont été communiquées. Ces tests auront lieu à Barcelone du 19 au 21 février puis du 26 au 28 février. Comme attendu, l'ajout d'une date supplémentaire au calendrier entraîne également la disparition des essais en cours de saison.

En dehors des questions de calendrier, il est précisé dans le communiqué publié par la FIA : "Un certain nombre de modifications au Règlement Sportif 2020 ont été discutées et seront proposées au Conseil pour décision par vote électronique."

"Une mise à jour détaillée du projet de Règlements Sportif, Technique et Financier 2021 a été présentée au Conseil, qui a reçu les informations requises pour le vote électronique qui aura lieu afin que le règlement puisse être publié le 31 octobre."

Article suivant
Abandon de Kubica : Williams maintient sa version

Article précédent

Abandon de Kubica : Williams maintient sa version

Article suivant

Pourquoi les top teams sont favorables à des pièces "open source"

Pourquoi les top teams sont favorables à des pièces "open source"
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries Formule 1
Auteur Fabien Gaillard