La FIA va ralentir les arrêts au stand

Les arrêts au stand devraient être un peu moins rapides en Formule 1 à partir du Grand Prix de Hongrie.

La FIA va ralentir les arrêts au stand

S'appuyant sur des critères liés à la sécurité, la FIA a décidé d'agir pour répondre aux plaintes de certaines écuries et endiguer l'avantage de rapidité dans les stands que se sont procuré d'autres concurrents. Les inquiétudes ont émergé après des suspicions selon lesquelles certaines écuries auraient recours à un degré d'automatisation supérieur à ce qui est autorisé par la réglementation. 

Le Règlement Technique de la Formule 1 énonce notamment, au sujet des arrêts au stand, que les capteurs utilisés dans leur cadre doivent agir de manière passive. Prenant le sujet à bras le corps, la FIA a rédigé une directive technique pour informer les écuries d'un changement, effectif à partir du Grand Prix de Hongrie. 

Lire aussi:

Lorsque la F1 se rendra à Budapest, fin juillet, les procédures des écuries pour les arrêts devront intégrer une tolérance tenant compte de temps de réaction humains dans la signalisation. Le chiffre de 0"15 est indiqué, entre le moment où l'écrou de roue est considéré comme serré et celui où le mécanicien qui lève la voiture en est informé. De la même manière, le chiffre de 0"2 est stipulé entre le moment où le mécanicien abaisse la voiture et celui où le pilote reçoit le signal de partir. 

Cette décision rappelle ce qui se fait dans les compétitions d'athlétisme, où le jugement d'un faux d'épart intègre un écart de 0"1 entre le coup de feu et la sortie des starting-blocks, considérant qu'un humain ne peut pas réagir plus vite. 

En introduisant cette nouvelle mesure à compter du Grand Prix de Hongrie, la FIA laisse ainsi trois week-ends de course aux écuries concernées pour modifier leurs procédures et ainsi être en conformité avec la nouvelle réglementation.

Les arrêts les plus rapides en 2021

  Équipe Pilote GP Temps
1 Red Bull M. Verstappen Bahrain 1.93
2 Red Bull M. Verstappen Azerbaijan 1.98
3 Red Bull M. Verstappen Portugal 1.98
4 Red Bull S. Pérez Bahrain 2.00
5 Red Bull M. Verstappen Monaco 2.02
6 Red Bull S. Pérez France 2.04
7 Aston Martin L. Stroll Portugal 2.08
8 Williams G. Russell Azerbaijan 2.13
9 Alfa Romeo K. Räikkönen Azerbaijan 2.13
10 Aston Martin L. Stroll Spain 2.16

partages
commentaires
"Tout va bien" entre Norris et Gasly malgré l'incident en France

Article précédent

"Tout va bien" entre Norris et Gasly malgré l'incident en France

Article suivant

Les évolutions "type Mercedes" de McLaren au GP de France

Les évolutions "type Mercedes" de McLaren au GP de France
Charger les commentaires
À quel point les F1 de 2022 seront-elles différentes du modèle présenté ? Prime

À quel point les F1 de 2022 seront-elles différentes du modèle présenté ?

La F1 de 2022 présentée ces derniers jours ne se retrouvera pas à l'identique sur la grille la saison prochaine. Les équipes ont la liberté de mettre leur patte dans plusieurs zones clés, et elles ne vont pas s'en priver.

Les signes de la très bonne santé de la F1 Prime

Les signes de la très bonne santé de la F1

Le calendrier de la Formule 1 est peut-être encore perturbé par la pandémie qui affecte les voyages, mais, selon Mark Gallagher, le business lui-même est fondamentalement fort grâce à la rivalité épique sur la piste et à l'arrivée constante de nouveaux sponsors.

Formule 1
27 juil. 2021
L'avantage inattendu de la course sprint Prime

L'avantage inattendu de la course sprint

Le test des courses sprint en Formule 1 à Silverstone a suscité des réactions mitigées samedi, mais il restait à savoir quel serait son impact sur le Grand Prix de dimanche. Alors que les fans s'émerveillaient du départ de Fernando Alonso, une leçon clé permettait d’anticiper l’accident survenu à Copse le lendemain.

Formule 1
25 juil. 2021
Les conséquences cachées du crash de Verstappen Prime

Les conséquences cachées du crash de Verstappen

Les limitations budgétaires mises en place en 2021 n'ont de cesse d'amener les équipes de pointe à devoir faire de nouveaux compromis pour limiter les dépenses. Ceux-ci sont particulièrement ressentis en situations d'accidents causant d'importants dégâts.

Formule 1
24 juil. 2021
Comment Lawrence Stroll va faire gagner Aston Martin Prime

Comment Lawrence Stroll va faire gagner Aston Martin

Lawrence Stroll est un homme qui aime obtenir ce qu'il veut. Et, en ce moment, ce qu'il veut par-dessus tout, c'est faire de son équipe de Formule 1, Aston Martin, des gagnants et des Champions du monde.

Formule 1
22 juil. 2021
Théo Pourchaire : ses débuts en F2, ses espoirs de titre... et son permis ! Prime

Théo Pourchaire : ses débuts en F2, ses espoirs de titre... et son permis !

Après un week-end bien chargé avec trois courses à Silverstone, quoi de mieux qu'une escale dans le studio londonien de Motorsport.tv ? Théo Pourchaire nous a fait le plaisir de nous rendre visite et s'est exprimé sans tabou sur un grand nombre de sujets, qu'il s'agisse de Formule 1, de Formule 2... ou de son permis de conduire !

FIA F2
21 juil. 2021
Les notes du Grand Prix de Grande-Bretagne 2021 Prime

Les notes du Grand Prix de Grande-Bretagne 2021

Après le Grand Prix de Grande-Bretagne, dixième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
19 juil. 2021
Qualifs Sprint : ce qu'il faut garder et ce qu'il faut changer Prime

Qualifs Sprint : ce qu'il faut garder et ce qu'il faut changer

Au Grand Prix de Grande-Bretagne, la Formule 1 a organisé ses premières qualifications sous la forme d'une course sprint. Il est difficile de tirer des conclusions après un seul essai mais nous trouvons déjà des points positifs et des zones à améliorer.

Formule 1
18 juil. 2021