La FIA installe un vibreur dans le virage de Club

Au lendemain des deux premières séances d'essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne, la FIA a décidé d'installer un vibreur supplémentaire dans le virage de Club. Cette décision fait suite à l'abus des limites de la piste dont ont profité la plupart des pilotes à cet endroit vendredi, en élargissant leur trajectoire et en passant largement au-delà de la bande blanche délimitant le circuit.

Habituellement, la FIA se soucie d'un tel problème uniquement si la trajectoire empruntée au-delà des limites de la piste procure un avantage, ce qui n'est vraisemblablement pas le cas à Club. Néanmoins, le constat à l'issue de la journée de vendredi a suffi à motiver une intervention, face à ce qui a semblé devenir tout simplement une nouvelle trajectoire dans ce virage.

Avant la troisième séance d'essais libres prévue ce midi, un vibreur d'une hauteur de 50 mm doit être installé sur une section de 25 mètres à la sortie de la courbe. Cet élément devrait être semblable à celui utilisé dans les virages 1 et 3 du Red Bull Ring, et il sera placé environ 1,5 m derrière la bande blanche délimitant la piste.

Le directeur de course Charlie Whiting a prévenu les pilotes vendredi soir lors du briefing. L'idée a été acceptée par la majorité d'entre eux, même si certains ont estimé que ce changement aurait également pu attendre l'année prochaine.

"Évidemment, en tant que pilote, j'ai utilisé toute la piste que je pouvais, et personne ne m'a rien dit", a confié Pierre Gasly après les essais libres. "Puisque personne ne m'a rien dit, j'ai continué à passer au large. Pour demain [samedi], je crois que ce sera un peu plus équitable pour tout le monde."

"Si quelqu'un me dit que je suis fautif, je répondrai 'Oui', car j'allais complètement en dehors ; c'est un chrono et on veut aller aussi vite que possible. C'est une manière de rendre les choses un peu plus justes pour tout le monde, et c'est probablement une bonne idée."