Cette fin de saison démente qui pourrait servir de leçon à la F1
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Cette fin de saison démente qui pourrait servir de leçon à la F1

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Le deuxième rendez-vous prévu sur le circuit extérieur de Bahreïn, dans une semaine, offrira un spectacle comme aucun autre au calendrier, et fera office de test pour la réflexion liée aux futurs tracés.

La Formule 1 entre dans la dernière ligne droite de sa saison 2020, et il est remarquable de se dire que, non seulement un calendrier quasi complet a pu être déroulé, mais aussi qu'il s'agissait peut-être de l'un des meilleurs de l'Histoire. Après des années passées à se rendre sans cesse sur les mêmes circuits, ou dans des lieux nouveaux et modernes qui n'ont pas tenu leurs promesses, il a été rafraichissant pour tout le monde d'aller sur des sites qui se sont montrés à la hauteur des attentes. Le Mugello et Portimão ont offert d'excellentes premières, tandis que le Nürburgring, Imola et Istanbul ont tous proposé du spectacle pour des raisons différentes faisant qu'ils méritent leur place au calendrier.

Il n'est pas vraiment surprenant que Max Verstappen, toujours très direct, ait récemment suggéré que certains des meilleurs circuits de la saison 2020 devaient obtenir une place à l'avenir au détriment de certains Grands Prix ennuyeux. "J'ai toujours dit que 23 Grands Prix, c'était beaucoup", a rappelé le pilote Red Bull. "Les choses doivent changer si nous voulons faire de nombreuses courses par an. La Formule 1 essaie de tout organiser, mais on ne peut pas continuer comme ça trop longtemps. Je préfèrerais faire 20 Grands Prix et supprimer certains circuits qui ne sont pas intéressants du tout. Mais il y a naturellement une raison évidente pour laquelle ils prennent une décision différente…"

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