Force India a conçu sa voiture pour la gestion des pneus

Force India arrive en Europe comme l’une des confirmations de la saison

Force India arrive en Europe comme l’une des confirmations de la saison. En forme sur les premières épreuves extra-européennes, l’équipe anglo-indienne est parvenue à maintenir le rythme de développement pour se présenter à Barcelone comme l’une des forces avec lesquelles compter. Si un seul pilote du duo est passé en Q3 en Espagne, le rythme sur les longs relais est encourageant et la Force India demeure l’une des monoplaces les moins gourmandes de la grille avec les pneus du train arrière, rivalisant avec Lotus dans le domaine. Comment l’équipe parvient-elle à prendre le pas sur d’autres teams bien mieux dotés financièrement et techniquement, comme McLaren ? “Nous avons notre propre programme”, répond Andrew Green, directeur technique trop méconnu de l’équipe. “Nous nous sommes améliorés pas-à-pas chaque année et nous continuons à avancer dans des domaines dans lesquels nous voyons des gains de performance. Nous faisons les choses à notre façon”. Efficacité, rentabilité. Tel est le mot d'ordre du team.

On tente de comprendre aussi bien la voiture que possible, sans grand budget. Il nous faut regarder et choisir quoi développer sur la voiture et nous assurer que cela offre un bon retour. Nous allons continuer à faire cela”. La direction technique a vu à quel point Sauber avait fait des miracles l'an dernier avec une monoplace douce avec les pneumatiques. “L’une des clés pour cette année, que nous avons identifiée l’an dernier, était la performance en course, sur la durée de vie des pneus le dimanche. Comprendre les pneus est une grande part de cette voiture et nous a donné une grande opportunité de la régler pour différentes conditions, avec tous types de pneus. Cela nous aide clairement le dimanche”, explique Green. Mais bien entendu, le package n'évolue pas uniquement autour des enveloppes Pirelli. “C’est un tout, il y a un petit peu de tout. Les gars de la soufflerie sont bien occupés à essayer de trouver de la performance de leur côté, et nous essayons de faire fonctionner les pneus mécaniquement de notre côté”.

Abonnez-vous à la newsletter

Écrire un commentaire
Montrer les commentaires
A propos de cet article
Séries Formule 1
Équipes McLaren , Sauber , Force India
Type d'article Actualités