Force India va continuer à soutenir Mazepin

Pilote de développement Force India depuis le début de la saison 2016, Nikita Mazepin devrait continuer à être soutenu par l'écurie.

Force India va continuer à soutenir Mazepin
Nikita Mazepin, Sahara Force India VJM10
Nikita Mazepin, Force India VJM10
Nikita Mazepin, Sahara Force India F1 VJM10
Nikita Mazepin, Sahara Force India VJM10
Nikita Mazepin, Sahara Force India VJM10
Nikita Mazepin, Sahara Force India VJM10
Nikita Mazepin, Sahara Force India VJM10

Mazepin ne s'est pourtant pas particulièrement illustré depuis le début de sa carrière en sport auto, remportant une victoire (en British F3) en 99 courses dans diverses séries. Le Russe dispute actuellement sa deuxième campagne en F3 Europe ; après avoir conclu la première à la 20e place, le pilote Hitech GP a démontré des progrès cette saison, avec notamment un podium lors du dernier meeting en date, à Spa-Francorchamps, et la 12e place du championnat.

En parallèle, Mazepin a engrangé de l'expérience en Formule 1 avec des essais au volant de la Force India VJM09 l'an passé, et très récemment au Hungaroring avec la VJM10 contemporaine. Or, il semble que le natif de Moscou soit parti pour poursuivre sa collaboration avec la structure de Silverstone.

"Il sera avec nous l'an prochain également", affirme Otmar Szafnauer, directeur général de Force India. "Nous n'avons pas tout finalisé pour l'an prochain, mais tout indique qu'il veut continuer à apprendre avec l'écurie de Formule 1."

"Je ne connais pas ses plans pour l'an prochain en formules de promotion. Il faut qu'il s'en occupe lui-même. Mais il apprécie ce qu'il apprend de l'équipe et il veut continuer ça."

Le team garde évidemment un œil avisé sur les performances de son poulain en F3 Europe, où l'on retrouve également le seul membre de l'académie Force India, Jehan Daruvala.

"Nous l'observons, et plus il se rapprochera d'un volant de titulaire en Formule 1, plus nous l'observerons", poursuit Szafnauer au sujet de Mazepin. "Quand il se rapprochera d'un volant en Formule 1, il aura besoin de beaucoup de temps de piste dans une F1."

"Je pense que sa stratégie cette année était de se focaliser sur les formules de promotion, puis une fois que c'est fini, monter dans la F1. Cela peut être déroutant pour certaines personnes de piloter à la fois une F3 et une F1. Les voitures sont si différentes que l'on ne veut pas sauter de l'une à l'autre, car on peut compromettre [ce qu'on fait dans] les deux."

"Je sais qu'il souhaite continuer à apprendre et prendre de l'expérience en F1 avec nous, mais à quel point, nous allons le déterminer."

 
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