Force India, Lotus, Sauber, Toro Rosso : intense lutte au milieu!

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Force India, Lotus, Sauber, Toro Rosso : intense lutte au milieu!
Guillaume Navarro
Par : Guillaume Navarro
23 juil. 2015 à 13:51

Romain Grosjean, Lotus F1 E23
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR10
Felipe Nasr, Sauber C34
Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM08 sous la pluie

Romain Grosjean dispose cette année d'un moteur Mercedes-Benz à l'arrière de sa Lotus mais le team d'Enstone a encore besoin d'asseoir sa position au Championnat du Monde par équipes.

Actuellement derrière Force India, qui dispose de la même unité de puissance cliente, et découvre sa version B avec laquelle le team espère encore frapper fort en seconde partie de saison, Lotus a besoin de prendre des points avec régularité pour non seulement rattraper les 10 unités séparant le team de son rival, mais également pour se mettre à l'abri de Sauber et Toro Rosso.

Les deux teams sont en effet groupés à 10 encablures derrière seulement. La 6ème place occupée actuellement par Lotus est ainsi loin d'être assurée : si Sauber marque le coup en termes de performance, Toro Rosso affiche régulièrement un très gros rythme et n'a pour l'heure que rarement converti ses performances enthousiasmantes en résultats concrets mathématiques le dimanche après-midi.

La seconde moitié de saison sera ainsi importante pour toutes les équipes de milieu de plateau, et capitaliser sur les occasions qui se présentent est un must pour tous.

"Après l'an dernier, c'était important d'avoir une bonne base de travail et c'est toujours le cas. Il nous reste quelques évolutions que nous allons mettre sur la voiture pour attaquer Force India au championnat", annonce Grosjean avec optimisme.

Le Franco-Suisse regrette encore "les gros points manqués sur l'épreuve d'ouverture de Melbourne", où Sauber avait inscrit 14 unités avec Nasr et Ericsson. Selon Grosjean, Lotus a laissé passer d'importantes chances de gros points en début d'année et se doit maintenant de garder sa concentration sur l'optimisation de l'exploitation en weekend de course.

Sur le tracé du Hungaroring, où la chaleur dicte grandement le jeu, la Lotus devrait se trouver plus à l'aise avec les gommes que certaines autres équipes de milieu de plateau, qui tolèrent mieux une relative fraicheur. Réponse dès les Essais Libres, demain!

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À propos de cet article

Séries Formule 1
Événement GP de Hongrie
Catégorie Jeudi
Lieu Hungaroring
Pilotes Romain Grosjean
Équipes Lotus F1
Auteur Guillaume Navarro
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