Force India veut redresser la barre

Force India a connu une saison 2013 pour le moins étrange. L'équipe anglo-indienne a marqué 59 points lors des huit premières courses, et se trouvait à une confortable cinquième position au classement des constructeurs après le Grand Prix de Grande-Bretagne.

Malheureusement pour elle, c'est lors de cette course que de multiples explosions de pneus ont eu lieu, contraignant Pirelli à revenir à des enveloppes beaucoup plus proches de celles qui étaient utilisées en 2012. Force India, qui avait particulièrement bien appréhendé les gommes 2013, n'a marqué que trois points dans les sept courses suivantes. Désormais sixième au championnat, l'équipe basée à Silverstone se trouve désormais sous la menace de Sauber, au grand dam de Vijay Mallya.

“Le changement de pneus après Silverstone nous a été plus que préjudiciable”, déplore Mallya. “Vu comme notre voiture est faite mécaniquement, c'est très difficile pour nous de tirer le maximum des pneus. Tous nos outils de recherche et de développement sont dédiés à la voiture de 2014, donc cela nous handicape dans un sens. Ceci dit, je pense que nous comprenons les pneus et leurs contraintes un peu mieux”.

“Nous allons essayer de nous améliorer encore plus d'ici les dernières courses. La dame à ma gauche [Monisha Kaltenborn] nous a réveillés, c'est clair. Nous sommes désormais parfaitement éveillés et j'espère que nous resterons bien accrochés à notre sixième place au Championnat des Constructeurs, bien qu'elle se rapproche dangereusement. Ceci dit, les pneus n'ont pas été les meilleurs qui puissent être, pour nous, dans la deuxième moitié de la saison, mais espérons que ce que nous endurons cette année sera un bon investissement pour la voiture de l'an prochain”, conclut le propriétaire de Force India.

L'objectif de l'équipe sera donc de limiter la casse en cette fin de saison 2013 et de tirer le meilleur de la nouvelle réglementation technique en 2014. On ne peut que leur souhaiter.