Formula Premium - La promotion à la française

Vous êtes Français ? Vous avez un peu de budget pour passer du kart à la monoplace ? Les seules solutions s'offrant à vous aujourd'hui s'appellent F4 avec l'Autosport Academy, si vous avez entre 14 et 23 ans, ou les championnats semi-amateurs dits VHC ou Classic. Les autres Formule 3 France, Formule Renault France ou Formule Ford France ayant disparu, le choix à ce jour demeure maigre.

Partant de ce constat, Beta Epsilon s'est lancé dans la construction d'une monoplace ouverte aux amateurs et professionnels de tout âge, et ce à un prix compétitif sur la marché aujourd'hui, fixé à 35.000 € HT. Le constructeur, qui avait construit la Formule Renault 2.0 de 2010 à 2012 avec un succès mitigé, veut ainsi permettre l'accès de tous, ou presque, à la monoplace, tout en garantissant le service de pièces détachées et la maintenance à un prix toujours promis compétitif.

Initialement planifié pour 2012, le début du championnat avait été reporté par le constructeur pour des retards de fabrication. Ayant profité de ce délai pour affiner la monoplace, celle-ci a été présentée au Mans en début de mois puis à Paris ce lundi. Vantant l'attractivité de sa monoplace et son rapport performances/pédagogie/plaisir/sécurité/prix, la société gérée par Bertrand Helme-Guizon et Michel Lecomte souhaite apporter son expérience de 25 ans sur les circuits dans la bonne réalisation du projet.