Gascoyne et Spyker misent tout sur l'a?rodynamique

Mike Gascoyne, nouveau responsable de l'ingénierie et de l'organisation de l'écurie Spyker F1, pense avoir défini les bonnes priorités pour sa nouvelle écurie

Mike Gascoyne, nouveau responsable de l'ingénierie et de l'organisation de l'écurie Spyker F1, pense avoir défini les bonnes priorités pour sa nouvelle écurie.

Sachant délibérément que la version temporaire F8-VII ne jouera pas dans la cour des grands en ce début de saison, l'ingénieur définit l'aérodynamique de sa future version B comme un point clé qui permettra un grand pas en avant.

Le transfuge de chez Toyota affirme que Spyker a eu pour objectif dans un premier temps avec cette version A d'obtenir une base fiable et solide qui sera largement développée à la mi-saison.

"90 % de la différence se fera sur le flux d'air, soit l'aérodynamique, le niveau du châssis de notre voiture étant comparable à celui des autres ", déclare-t-il.

Faites partie de quelque chose de grand

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