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Formule 1 GP de Belgique

Gasly tassé par Pérez avant le Raidillon : "Je n'allais pas lâcher"

Auteur d'une course très solide mais handicapé par la sortie du Safety Car au mauvais moment, Pierre Gasly s'est offert une belle huitième place finale avec parmi ses luttes en piste un affrontement avec Sergio Pérez dans Eau Rouge.

Fabien Gaillard

Mis à jour: 30 août 2020, 16:04

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Pierre Gasly, AlphaTauri AT01, Sergio Perez, Racing Point RP20, et Lando Norris, McLaren MCL35

Seul concurrent à avoir fait le choix des pneus durs pour démarrer l'épreuve depuis la 12e position, Pierre Gasly a pris un bon départ et s'est ensuite employé à profiter de ses gommes résistantes et quasiment aussi performantes que les mediums pour attaquer et remonter. Il s'est notamment offert un dépassement au courage face à Sergio Pérez pour le compte de la neuvième place.

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Plus véloce que la Racing Point à la sortie de la Source, le pilote AlphaTauri s'est porté à sa hauteur dans la descente vers Eau Rouge. En défense, Pérez a serré le plus possible le Français le long du muret, lui laissant le minimum de place, mais cela n'a pas découragé Gasly qui a tenu bon et s'est imposé dans le virage et la montée du Raidillon. Il a alors lancé, à la radio : "C'est comme ça qu'on fait la course. Il a essayé de me serrer à mort."

Après l'épreuve, revenant sur cet épisode au micro de Canal+, il a déclaré : "Franchement, c'était très chaud. J'ai vu qu'il y avait une opportunité et je ne voulais pas perdre de temps. Franchement il m'a serré et à un moment j'ai pensé qu'on allait finir tous les deux dans le mur. Je ne sais pas exactement combien il restait à droite et à gauche mais c'était vraiment serré. Je savais très bien que je n'allais pas lâcher, donc il fallait bien que lui de son côté fasse un effort. Je n'ai pas vu les images de l'extérieur, mais de l'intérieur c'était vraiment très chaud."

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Après cela, l'accident d'Antonio Giovinazzi et de George Russell après les Fagnes a entraîné la sortie de la voiture de sécurité qui a mis à mal le plan de Gasly. En effet, en offrant un arrêt gratuit à la plupart de ses adversaires qui arrivaient en fin de relais et en regroupant le peloton, le Français se retrouvait en mauvaise posture si personne ne s'arrêtait une seconde fois.

Il a toutefois fait de son mieux pour tenir sans perdre trop de rythme avant de monter les pneus mediums et d'être renvoyé en fond de classement. Profitant d'un peloton assez groupé, il s'est progressivement joué de la plupart de ses rivaux pour remonter dans le top 10 et s'offrir une huitième place finale.

P. Pilote   Constructeur Temps Écart 1 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes F1 W11 EQ Power+ Mercedes 1:24'08.761   2 Finland Valtteri Bottas Mercedes F1 W11 EQ Power+ Mercedes 1:24'17.209 8.448 3 Netherlands Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RB16 Red Bull 1:24'24.216 15.455 4 Australia Daniel Ricciardo Renault R.S.20 Renault 1:24'27.638 18.877 5 France Esteban Ocon Renault R.S.20 Renault 1:24'49.411 40.650 6 Thailand Alexander Albon Red Bull Racing-Honda RB16 Red Bull 1:24'51.473 42.712 7 United Kingdom Lando Norris McLaren-Renault MCL35 McLaren 1:24'52.535 43.774 8 France Pierre Gasly AlphaTauri-Honda AT01 AlphaTauri 1:24'56.132 47.371 Voir les résultats complets

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