Réactions
Formule 1 GP de Belgique
Gasly tassé par Pérez avant le Raidillon : "Je n'allais pas lâcher"
Auteur d'une course très solide mais handicapé par la sortie du Safety Car au mauvais moment, Pierre Gasly s'est offert une belle huitième place finale avec parmi ses luttes en piste un affrontement avec Sergio Pérez dans Eau Rouge.
Fabien Gaillard
Mis à jour: 30 août 2020, 16:04
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Seul concurrent à avoir fait le choix des pneus durs pour démarrer l'épreuve depuis la 12e position, Pierre Gasly a pris un bon départ et s'est ensuite employé à profiter de ses gommes résistantes et quasiment aussi performantes que les mediums pour attaquer et remonter. Il s'est notamment offert un dépassement au courage face à Sergio Pérez pour le compte de la neuvième place.
Lire aussi :
Plus véloce que la Racing Point à la sortie de la Source, le pilote AlphaTauri s'est porté à sa hauteur dans la descente vers Eau Rouge. En défense, Pérez a serré le plus possible le Français le long du muret, lui laissant le minimum de place, mais cela n'a pas découragé Gasly qui a tenu bon et s'est imposé dans le virage et la montée du Raidillon. Il a alors lancé, à la radio : "C'est comme ça qu'on fait la course. Il a essayé de me serrer à mort."
Après l'épreuve, revenant sur cet épisode au micro de Canal+, il a déclaré : "Franchement, c'était très chaud. J'ai vu qu'il y avait une opportunité et je ne voulais pas perdre de temps. Franchement il m'a serré et à un moment j'ai pensé qu'on allait finir tous les deux dans le mur. Je ne sais pas exactement combien il restait à droite et à gauche mais c'était vraiment serré. Je savais très bien que je n'allais pas lâcher, donc il fallait bien que lui de son côté fasse un effort. Je n'ai pas vu les images de l'extérieur, mais de l'intérieur c'était vraiment très chaud."
Lire aussi :
Après cela, l'accident d'Antonio Giovinazzi et de George Russell après les Fagnes a entraîné la sortie de la voiture de sécurité qui a mis à mal le plan de Gasly. En effet, en offrant un arrêt gratuit à la plupart de ses adversaires qui arrivaient en fin de relais et en regroupant le peloton, le Français se retrouvait en mauvaise posture si personne ne s'arrêtait une seconde fois.
Il a toutefois fait de son mieux pour tenir sans perdre trop de rythme avant de monter les pneus mediums et d'être renvoyé en fond de classement. Profitant d'un peloton assez groupé, il s'est progressivement joué de la plupart de ses rivaux pour remonter dans le top 10 et s'offrir une huitième place finale.
P. Pilote Constructeur Temps Écart 1 Lewis Hamilton
Mercedes 1:24'08.761 2 Valtteri Bottas
Mercedes 1:24'17.209 8.448 3 Max Verstappen
Red Bull 1:24'24.216 15.455 4 Daniel Ricciardo
Renault 1:24'27.638 18.877 5 Esteban Ocon
Renault 1:24'49.411 40.650 6 Alexander Albon
Red Bull 1:24'51.473 42.712 7 Lando Norris
McLaren 1:24'52.535 43.774 8 Pierre Gasly
AlphaTauri 1:24'56.132 47.371 Voir les résultats complets
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Hamilton redoutait le même souci de pneu qu'à Silverstone
Article suivant Ricciardo a tellement brillé qu'il en a des regrets !
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Fabien Gaillard
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Formule 1
Formule 1 20 j
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
22 j
Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
GTWCE Endurance
GTWCE Endurance
Portimão
23 j
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
Plus de
Pierre Gasly
Gasly : "Après avoir côtoyé Helmut Marko, plus rien ne me met la pression !"
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
1 j
Gasly : "Après avoir côtoyé Helmut Marko, plus rien ne me met la pression !"
Piastri et les deux Alpine pénalisés, Hirakawa dans les points à Mexico
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
8 j
Piastri et les deux Alpine pénalisés, Hirakawa dans les points à Mexico
Alex Albon balaie les critiques de Fernando Alonso : "Il n'y a plus de pilotes payants en F1"
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
11 j
Alex Albon balaie les critiques de Fernando Alonso : "Il n'y a plus de pilotes payants en F1"
Plus de
Racing Bulls
Racing Bulls : Lawson en pole position pour conserver son baquet en 2027
Formule 1
Formule 1 22 h
Racing Bulls : Lawson en pole position pour conserver son baquet en 2027
Troisième sur la grille, Lawson regrette une erreur qui lui coûte la première ligne
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
2 j
Troisième sur la grille, Lawson regrette une erreur qui lui coûte la première ligne
Le patron de Racing Bulls "comprend la frustration" liée au retard dans le choix des pilotes
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
3 j
Le patron de Racing Bulls "comprend la frustration" liée au retard dans le choix des pilotes
Dernières actus
Pourquoi Oscar Piastri et Mark Webber se séparent – et quelles conséquences pour la carrière du pilote F1 ?
Formule 1
F1 Formule 1
GP de São Paulo
10 min
Pourquoi Oscar Piastri et Mark Webber se séparent – et quelles conséquences pour la carrière du pilote F1 ?
Honda peine à expliquer le 13e abandon de Lance Stroll cette saison
Formule 1
F1 Formule 1
GP de São Paulo
39 min
Honda peine à expliquer le 13e abandon de Lance Stroll cette saison
Wolff relativise les années difficiles de Mercedes : "Pas complètement à la ramasse"
Formule 1
F1 Formule 1
GP de São Paulo
1 h
Wolff relativise les années difficiles de Mercedes : "Pas complètement à la ramasse"
Laurent Mekies : Le sort de Liam Lawson ne dépend pas de moi
Formule 1
F1 Formule 1
GP de São Paulo
2 h
Laurent Mekies : Le sort de Liam Lawson ne dépend pas de moi
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire