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Pour la première fois de sa carrière, Pierre Gasly entame une saison de Formule 1 en inscrivant des points lors des trois GP d'ouverture. Après la dixième place d'Australie et la sixième position en Chine, le Français termine septième à Suzuka, dans un GP du Japon qui avait selon lui une vraie valeur de test pour Alpine.

Test qui a donc plutôt été concluant puisque le vainqueur du GP d'Italie 2020, après avoir signé le meilleur temps hors Mercedes, McLaren et Ferrari ce samedi en qualifications, a longtemps été un tranquille septième sur son relais en pneus mediums, avant que le Safety Car ne rebatte les cartes en le mettant aux prises avec un Max Verstappen qui a tenté de le surprendre, en vain.

"C'était une longue course je dois dire, avec beaucoup de pression", a-t-il expliqué au micro de Canal+. "Au début de la course, j'étais assez à l'aise avec les mediums. Mais depuis le début de l'année, il y a beaucoup de Safety Cars donc je savais que ça allait arriver à un moment donné."

C'est la sortie de piste d'Oliver Bearman (Haas), en tentant de prendre l'avantage sur l'autre Alpine de Franco Colapinto au 22e tour de course, qui a déclenché la sortie de la voiture de sécurité. La course a ensuite été relancée au 28e tour.

"La deuxième partie de course, ça a été un peu différent. [Verstappen] a mis énormément de pression tout au long de la course, donc j'ai dû vraiment me concentrer pour essayer d'être aussi rapide que possible - il n'y avait pas de gestion avec ces pneus - et de ne commettre aucune erreur, parce qu'il était très, très proche."

Pierre Gasly s'est offert la septième place en résistant à Max Verstappen.

Pierre Gasly s'est offert la septième place en résistant à Max Verstappen.

Photo de: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images

"Il arrivait à rester proche, donc ils étaient un poil mieux sur les pneus durs que nous. Mais bon, au final, on a réussi à le garder derrière et aller chercher cette septième place."

Questionné sur son début de saison et les 15 points récoltés jusqu'ici - ce qui représente déjà 3/4 des unités inscrites sur les 24 Grands Prix de 2025 -, Gasly juge que cela s'explique assez simplement par le niveau de l'Alpine A526 "Je pense que, pour l'instant, c'est la meilleure voiture que j'ai eue de ma carrière, peut-être avec l'AlphaTauri de 2021."

Des mots forts pour un pilote qui a notamment roulé pendant une demi-saison au volant de la Red Bull RB15 en 2019, une voiture avec laquelle Verstappen a remporté trois courses et signé un total de neuf podiums.

"Je pense qu'on a une bonne base de travail", poursuit-il. "Je suis assez satisfait de voir que sur les premiers week-ends, la voiture a l'air de marcher, on arrive à avoir de la performance un peu partout. On sait les choses sur lesquelles on est limité et sur lesquelles il faut travailler. Mais il y a un mois devant nous, on travaille sur des trucs pour Miami donc, dans l'ensemble, c'est de bon augure." 

"Je suis satisfait ce week-end, l'équipe a fait du bon travail, on a bien progressé tout au long du week-end. On arrive à creuser un bel écart avec [la Racing Bulls de Liam] Lawson, qui finit je crois à 18 secondes derrière nous, et on est à sept secondes de la Ferrari [de Lewis Hamilton] devant. Donc si on arrive à continuer à aller de l'avant, j'espère qu'on va pouvoir accrocher le train de devant."

Lire aussi :
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