Actualités
Formule 1
Gasly : Les gens sont "très durs" avec Hartley
Brendon Hartley est très critiqué cette saison ; injustement selon Pierre Gasly, qui prend la défense de son coéquipier.
Benjamin Vinel
Mis à jour: 23 août 2018, 15:32
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Ce n'est pas souvent qu'un double Champion du monde d'Endurance débarque en Formule 1, mais c'est le cas de Brendon Hartley, qui a fait ses débuts dans l'élite en fin de saison dernière, tout comme son coéquipier Pierre Gasly. Cependant, en 2018, la comparaison tourne largement à l'avantage du Français, qui a marqué 26 points face aux deux petites unités inscrites par le Néo-Zélandais à Bakou et à Hockenheim.
Lire aussi :
- Gasly veut se battre pour le titre mondial avec Red Bull
- Marko : En vitesse pure, Gasly est "très proche" de Verstappen
- Gasly : entre excitation et émotion, le "grand moment" de l'appel de Red Bull
Cependant, le sort n'est pas toujours favorable à Hartley, qui détient de loin le taux d'abandon le plus élevé du plateau depuis qu'il a rejoint la F1, avec 44%. Or, le pilote Toro Rosso n'est responsable d'aucun de ses cinq retraits cette année, soit trahi par sa mécanique, soit accroché par un autre concurrent, même s'il peine effectivement à se hisser au niveau de Gasly en rythme pur.
"Au final, je suis exactement dans la même position que lui en matière d'expérience", tempère le Normand pour Motorsport.com. "Nous avons fait quatre ou cinq courses l'an dernier, et c'est vrai que les gens commencent à juger très vite. Ce n'est pas toujours objectif, ils disent parfois qu'untel n'est pas bon sans vraiment lui laisser une chance. Parfois, c'est vraiment dur, mais j'essaie de me débrouiller du mieux possible et j'ai déjà du mal à faire les choses à la perfection, donc je ne regarde pas trop autour de moi et j'essaie de me concentrer sur moi-même. Mais c'est clair qu'ils sont très durs avec lui."
De plus, le futur pilote Red Bull a pu tirer des leçons de son expérimenté coéquipier, de sept ans son aîné, qui avait déjà affaire à la gestion de l'énergie en WEC.
"Tout le monde a un style de pilotage différent, et on peut apprendre de tout le monde. Il y a donc évidemment quelques éléments intéressants par rapport à ses habitudes en Endurance, cela m'a donné des idées sur les longs relais par exemple. En fin de compte, les 20 pilotes du paddock ne sont pas là pour rien. Ils ne sont pas sortis du bois en disant 'je veux être pilote de Formule 1'. Ils sont tous super bons et il faut toujours apprendre quelque chose d'eux", conclut Gasly.
Propos recueillis par Oleg Karpov
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Officiel - Force India perd tous ses points et change de nom
Article suivant Imbroglio entre Alonso et Red Bull pour 2019
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Benjamin Vinel
Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi
Formule 1
Formule 1 14 min
Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi
Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite
Formule 1
Formule 1
Grand Prix du Brésil
39 min
Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite
Red Bull a appelé Christian Horner après la première victoire de son moteur en F1
Formule 1
Formule 1 2 h
Red Bull a appelé Christian Horner après la première victoire de son moteur en F1
Plus de
Brendon Hartley
Comment la Toyota n°8 a perdu les 24 Heures du Mans 2026
WEC
WEC
24 Heures du Mans
4 m
Comment la Toyota n°8 a perdu les 24 Heures du Mans 2026
Toyota de retour dans le match au Mans mais "le favori, c'est Ferrari"
WEC
WEC
24 Heures du Mans
4 m
Toyota de retour dans le match au Mans mais "le favori, c'est Ferrari"
Toyota dévoile la TR010 Hybrid avec une livrée mythique !
WEC
WEC
Prologue
9 m
Toyota dévoile la TR010 Hybrid avec une livrée mythique !
Plus de
Racing Bulls
Accrochage Norris-Pastri : le verdict des commissaires
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
12 j
Accrochage Norris-Pastri : le verdict des commissaires
Lawson ne comprend pas le verdict des commissaires, Lindblad pointe Ocon du doigt
Formule 1
Formule 1
GP d'Azerbaïdjan
25 j
Lawson ne comprend pas le verdict des commissaires, Lindblad pointe Ocon du doigt
Pourquoi Lindblad n'a pas été pénalisé pour l'accrochage avec Lawson
Formule 1
Formule 1
GP d'Azerbaïdjan
25 j
Pourquoi Lindblad n'a pas été pénalisé pour l'accrochage avec Lawson
Dernières actus
Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi
Formule 1
F1 Formule 1 14 min
Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi
Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite
Formule 1
F1 Formule 1
Grand Prix du Brésil
39 min
Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite
Raúl Fernández encore diminué par sa blessure : "Je ne suis pas à 100%"
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
1 h
Raúl Fernández encore diminué par sa blessure : "Je ne suis pas à 100%"
Márquez met la pression sur Martín : "Quand on est rapide, pas besoin de consignes"
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
2 h
Márquez met la pression sur Martín : "Quand on est rapide, pas besoin de consignes"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire