Formule 1 GP de Bahreïn

Gasly impressionné par les Haas et le moteur Ferrari

Pierre Gasly a reconnu ne pas être surpris par le bon rythme affiché par les équipes motorisées par Ferrari, à commencer par Haas.

Fabien Gaillard

Publié: 19 mars 2022, 10:30

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Mick Schumacher, Haas VF-22

Si les enseignements tirés des premiers essais libres d'un Grand Prix, d'autant plus quand il ouvre une nouvelle ère technique, sont toujours à prendre avec prudence, la hiérarchie des EL2 à Bahreïn – qui ont vu Valtteri Bottas hisser son Alfa Romeo C42 dans le top 6 et les deux Haas VF-22 dans le top 10 – a mis en lumière une certaine verve dans le clan des moteurs Ferrari.

Si la Scuderia fait partie depuis les essais hivernaux des favorites, ces tests avaient été plus compliqués pour ses deux structures clientes. Haas avait tout de même signé d'excellents temps sur un tour, mais à chaque fois dans une période très favorable, en soirée, en profitant seul du temps de roulage accordé pour compenser son absence lors de la première matinée de Sakhir. Pour autant, cette discrétion n'avait pas totalement éclipsé l'impression faite auprès de certains observateurs et concurrents, qui laissaient penser qu'il y avait un réel potentiel.

Interrogé par Canal+ sur le sujet, Pierre Gasly a livré quelques éléments supplémentaires : "Je pense que Haas, ils sont vraiment pas mal. Pour moi, c’est comme ça que je les voyais [après les tests de Bahreïn]. Quand j’ai vu les temps qu’ils ont fait pendant les tests hivernaux, je savais que c’était des tours vraiment rapides. Après, en essayant de se renseigner un petit peu à droite, à gauche, c’est ce qu’on a entendu, qu’ils sont très rapides…"

Toutefois, plus que le rythme de Haas, c'est aussi la performance des unités de puissance Ferrari qui ressort, après deux années plus en retrait, faisant suite aux doutes autour du moteur 2019 et à l'accord aux termes secrets avec la FIA. "Surtout les moteurs Ferrari, on voit les Alfa Romeo, elles sont devant avec Bottas, on voit les Haas qui sont très rapides."

La conséquence directe pour AlphaTauri et son leader français, c'est un milieu de peloton potentiellement plus dense : "En tout cas on sait que pour nous, dans le milieu de peloton, ça va être vachement plus dur que l’année dernière parce que je pense qu’à part Williams, tous les autres (Haas, Alfa Romeo) sont revenus et c’est pour ça qu’il va falloir essayer de trouver plus de performance que ce qu’on a montré ce soir."

Lire aussi :

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Hülkenberg noyé par les nombreuses informations sur les F1 2022

Article suivant Pourquoi les rétroviseurs de Mercedes dérangent le reste de la grille

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Fabien Gaillard



Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème

Formule 1

Formule 1 12 j

Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème



Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

14 j

Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos



Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne

GTWCE Endurance

GTWCE Endurance

Portimão

15 j

Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne

Plus de

Pierre Gasly



Piastri et les deux Alpine pénalisés, Hirakawa dans les points à Mexico

Formule 1

Formule 1

GP de Mexico

6 h

Piastri et les deux Alpine pénalisés, Hirakawa dans les points à Mexico



Alex Albon balaie les critiques de Fernando Alonso : "Il n'y a plus de pilotes payants en F1"

Formule 1

Formule 1

GP de Mexico

3 j

Alex Albon balaie les critiques de Fernando Alonso : "Il n'y a plus de pilotes payants en F1"



"Tout le temps en travers" : comment l'Alpine a donné du fil à retordre à Gasly

Formule 1

Formule 1

GP de Singapour

19 j

"Tout le temps en travers" : comment l'Alpine a donné du fil à retordre à Gasly

Plus de

Racing Bulls



Max Verstappen met les choses au clair avec Liam Lawson, mais reste évasif sur le baquet chez Racing Bulls

Formule 1

Formule 1

GP de Mexico

1 j

Max Verstappen met les choses au clair avec Liam Lawson, mais reste évasif sur le baquet chez Racing Bulls



Liam Lawson disqualifié des qualifications du GP de Mexico

Formule 1

Formule 1

GP de Mexico

1 j

Liam Lawson disqualifié des qualifications du GP de Mexico



Verstappen critique Lawson après leur accrochage en EL2 au GP du Mexique

Formule 1

Formule 1

GP de Mexico

2 j

Verstappen critique Lawson après leur accrochage en EL2 au GP du Mexique

Dernières actus



Yamaha boycotte le Qatar en MotoGP : quel impact sur la fin de saison de F1 ?

Formule 1

F1 Formule 1

GP du Qatar

25 min

Yamaha boycotte le Qatar en MotoGP : quel impact sur la fin de saison de F1 ?



Márquez ne veut pas "tomber dans le piège" malgré son avance au championnat

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Malaisie

1 h

Márquez ne veut pas "tomber dans le piège" malgré son avance au championnat



Comment les équipes et les pilotes MotoGP s'organisent pour le GP du Qatar

MotoGP

MGP MotoGP

GP du Qatar

2 h

Comment les équipes et les pilotes MotoGP s'organisent pour le GP du Qatar



Antonelli touché par Hamilton et Verstappen : "Je vais faire encadrer cette photo"

Formule 1

F1 Formule 1

GP de Mexico

2 h

Antonelli touché par Hamilton et Verstappen : "Je vais faire encadrer cette photo"

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire