Gasly : "L'un de mes meilleurs tours de la saison"

Entré en Q3 à Monza, le Français a réalisé un résultat inespéré pour Toro Rosso, tout en confirmant les progrès du moteur Honda sur un circuit à haute vitesse.

Gasly : "L'un de mes meilleurs tours de la saison"
Pierre Gasly, Toro Rosso
Pierre Gasly, Toro Rosso STR13
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13
Max Verstappen, Red Bull Racing, Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso
Pierre Gasly, Toro Rosso STR13.
Pierre Gasly, Toro Rosso
The helmet of Pierre Gasly, Toro Rosso STR13
Pierre Gasly, Toro Rosso STR13
Pierre Gasly, Toro Rosso

Pierre, aviez-vous vu venir ce résultat ?

Sincèrement, c'est un sentiment fantastique car c'était vraiment serré en permanence. Nous pensions que ce serait difficile d'être en Q2. Finalement, nous sommes passés et nous sommes qualifiés neuvièmes. C'est tellement mieux que ce que nous attendions. C'est l'un de mes meilleurs tours de la saison. Le faire en Italie, pour une course à domicile de l'équipe, c'est encore mieux.

Que pouvez-vous espérer en course ?

Ce sera difficile. Partir neuvième nous place dans une bonne position pour le premier virage. C'est mieux qu'être derrière le peloton. Vendredi, je ne me sentais pas bien dans la voiture, et aujourd'hui nous avons vraiment fait un bon pas en avant. Nous savons que les voitures autour de nous ont une meilleure vitesse de pointe, mais nous devons prendre un meilleur départ puis rester proche des voitures devant pour prendre l'aspiration. Ce ne sera pas facile de rester là où nous sommes.

Quel était le problème vendredi ?

C'était vraiment inconstant. L'arrière était vraiment instable. Je ne pouvais pas vraiment avoir confiance dans la voiture. Sur un tel circuit, avec des vitesses aussi élevées, c'était difficile de tout extraire sur un tour. Nous avons réussi à faire de beaux progrès aujourd'hui et c'était bien mieux. En qualifications, la voiture était vraiment bonne et je suis content de l'équilibre.

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Pourquoi jugez-vous votre tour aussi bon ?

Je savais que j'avais besoin d'aspiration, alors tout au long des essais libres, j'ai testé différents écarts – 2 secondes, 2"5, 3 secondes – pour voir ce qui était l'idéal pour gagner du temps dans les lignes droites sans en perdre dans les virages. Je me suis vraiment accroché derrière Carlos [Sainz] dans le dernier run. Après ça, chaque freinage était à la limite, en bloquant à l'entrée du virage, j'ai pris les bonnes cordes partout, toutes les zones de motricité ont été bonnes. Quand on parvient à faire exactement ce que l'on veut avec la voiture, on est heureux. J'ai réussi à utiliser toute la piste. Lorsque j'ai coupé la ligne, je savais que j'avais extrait tout ce que je pouvais. Voir que j'étais neuvième, c'était énorme.

Qu'avez-vous modifié sur la voiture ?

Nous avons changé le set-up. C'était clairement mieux. C'est vraiment un bon point. Cette saison, entre le vendredi et le samedi, nous n'avons parfois pas franchi le cap que nous voulions. C'est arrivé quelques fois, mais ce week-end nous avons clairement tout fait à la perfection jusqu'à présent.

Quelle part prend Honda dans cette performance ?

Je ne sais pas quel résultat a signé Honda ces dernières années à Monza, mais après Spa, où nous avons eu la bonne surprise de marquer des points, ça montre que les choses vont vraiment dans la bonne direction. Ils peuvent être vraiment satisfaits et j'espère que ça va les motiver encore plus. Si l'on regarde les années précédentes, ça va clairement de l'avant, et c'est positif.

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