Actualités

Formule 1

Ghosn - La décision de Renault n'est pas prise

Président de Renault, Carlos Ghosn a laissé entendre que son entreprise était prête à accepter la résiliation de son contrat avec Red Bull pour l'an prochain, mais l'avenir du Losange en F1 reste flou.

Jonathan Noble

Jonathan Noble

Publié: 15 sept. 2015, 16:28

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Daniil Kvyat, Red Bull Racing RB11

Carlos Ghosn, PDG de Renault, sur la grille

Carlos Ghosn, PDG de Nissan, avec le Nissan Titan

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB11

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB11

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing

Après des mois de tension entre le constructeur français et l'équipe Red Bull à cause d'un manque de performance cette saison, il semblait probable que les deux compagnies se dirigent vers un divorce.

Mais alors que c'était initialement attendu pour 2017 après l'expiration du contrat actuel, Red Bull a notifié Renault de son intention de mettre un terme à l'accord dès cette année.

Or, Ghosn a révélé que son entreprise était en train de négocier les termes de la séparation, expliquant qu'il n'y avait que peu de raisons pour que le partenariat continue.

"Nous analysons ce qu'il faut faire," a déclaré Ghosn à Autocar dans une interview au salon de Francfort. "Nous nous sommes montrés clairs en disant 'ne comptez pas sur nous comme motoriste'. Il est clair que quand on est motoriste, on n'est pas mentionné quand on gagne et on est critiqué quand on a des problèmes."

Avec la fin de son accord avec Renault, Red Bull aura la voie libre pour obtenir des moteurs clients de Ferrari, après que Mercedes s'est prononcé contre un partenariat avec l'équipe anglo-autrichienne.

L'avenir de Renault est incertain

Ghosn est en train d'analyser un plan de retour en tant que constructeur pour Renault, et les négociations concernant un rachat de Lotus ont atteint un stade avancé. Cependant, il reste de grands obstacles à surmonter, et pour concrétiser son projet, Renault souhaite que Bernie Ecclestone accroisse les revenus de l'écurie liés aux droits commerciaux.

Tandis que les discussions avec Ecclestone sont en cours, Ghosn a indiqué que la situation restait incertaine pour lui, et qu'il restait une chance que Renault quitte simplement la F1.

"Notre avenir est le sujet d'une analyse détaillée et d'une renégociation," poursuit le Français. "Soit nous partirons, soit nous aurons notre propre équipe. Nous n'avons pas encore de décision claire."

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Williams - Le budget n'est pas une contrainte pour gagner

Article suivant Hülkenberg - À Singapour, la voiture doit escalader les bosses

Plus de

Jonathan Noble



Moteur et soufflerie en cause, la Red Bull RB21 sera une "évolution"

Formule 1

Formule 1 23 déc. 2024

Moteur et soufflerie en cause, la Red Bull RB21 sera une "évolution"



Pourquoi le règlement 2026 va régler le problème des F1 actuelles

Formule 1

Formule 1 15 déc. 2024

Pourquoi le règlement 2026 va régler le problème des F1 actuelles



Mario Andretti : "Tellement de choses qui n'étaient pas claires"

Formule 1

Formule 1 14 déc. 2024

Mario Andretti : "Tellement de choses qui n'étaient pas claires"

Plus de

Red Bull



Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"

Formule 1

Formule 1 15 h

Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"



Christian Horner explique son éviction de Red Bull : "J'avais peut-être trop d'influence"

Formule 1

Formule 1 1 j

Christian Horner explique son éviction de Red Bull : "J'avais peut-être trop d'influence"



"Un désastre" : comment le GP de Singapour d'Isack Hadjar a viré au cauchemar

Formule 1

Formule 1

GP de Singapour

1 j

"Un désastre" : comment le GP de Singapour d'Isack Hadjar a viré au cauchemar

Dernières actus



Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats

Formule 1

F1 Formule 1 12 h

Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats



Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027

Formule 1

F1 Formule 1 12 h

Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027



Cadillac et McLaren dévoilent leurs nouveaux pilotes pour le WEC 2027

WEC

WEC WEC 13 h

Cadillac et McLaren dévoilent leurs nouveaux pilotes pour le WEC 2027



Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie

MotoGP

MGP MotoGP

GP d'Indonésie

13 h

Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire