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Giancarlo Fisichella : "Nous devrions pouvoir d?fendre nos chances"
Giancarlo, vous auriez sans doute espérer mieux pour votre Grand Prix à domicile le week-end dernier…Pour être très honnête, après avoir été gêné en qualifications, je savais que le week-end serait difficile ! Partir 15ème n’est jamais bon signe pour faire une bonne course le dimanche
Mis à jour: 1 juin 2018, 07:56
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Giancarlo, vous auriez sans doute espérer mieux pour votre Grand Prix à domicile le week-end dernier…
Pour être très honnête, après avoir été gêné en qualifications, je savais que le week-end serait difficile ! Partir 15ème n’est jamais bon signe pour faire une bonne course le dimanche. Mais j’ai attaqué, je n’ai rien lâché. Je termine 12ème et c’est sûr que j’espérais faire mieux pour mon Grand Prix, en Italie. Mais il reste encore quatre courses et nous allons tâcher de bien travailler pour chacune d’elle.
Spa-Francorchamps est généralement très apprécié dans le paddock… Vous êtes content de retrouver le Grand Prix de Belgique au calendrier ?
C’est un circuit exceptionnel, c’est vrai et sans doute le meilleur du point de vue des pilotes. L’Eau Rouge est un virage fabuleux, très impressionnant derrière le volant même si avec le V8, il est tout de même moins exigeant. Mais c’est un circuit où le pilote est un paramètre important si ce n’est primordial et c’est d’autant plus excitant !
Pensez-vous que la R27 puisse être performante à Spa compte tenu de la configuration de ce tracé ?
Nous avons déjà pu constater cette saison que notre voiture semblait plutôt bien se comporter sur des circuits à faibles appuis aérodynamiques, où la vitesse de pointe est importante. Même si les appuis sont plus importants à Spa qu’à Monza, le circuit belge exige peu d’appuis et je pense que nous avons une chance d’être compétitifs ici, nous ferons de toute façon notre maximum pour que ce soit effectivement le cas !
La pluie peut parfois s’inviter pendant le week-end. Est-ce quelque chose qui vous inquiète ?
Absolument pas. En Belgique, à cette période de l’année, il est en effet très possible d’avoir à rouler sous la pluie ou d’avoir à faire face à des conditions de piste très changeantes. Cela ne me dérange pas. Je suis plutôt à l’aise sous la pluie. Cela viendra sans doute pimenter encore davantage ce Grand Prix !
Source : ING Renault F1 Team
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