Le Grand Prix d’Autriche dans le rétroviseur

Deux éditions du Grand Prix d’Autriche ont été organisées lors d’années en 9, l'une en 1979 et l’autre, en 1999. Revivons les moments marquants de ces deux courses présentées dans les montagnes de Styrie.

Le Grand Prix d’Autriche dans le rétroviseur

Lire aussi :

1979 - Alan Jones mâte les turbos

Alan Jones, Williams

Alan Jones, Williams

La seconde moitié de la saison 1979 tourne à un affrontement mettant aux prises les pilotes Ferrari, Jody Scheckter et Gilles Villeneuve, à Alan Jones sur Williams et aux pilotes Renault turbo, Jean-Pierre Jabouille et René Arnoux. Jones vient de récolter sa première victoire avec l’écurie Williams en Allemagne et il a bien l’intention de répéter l’exploit sur l’Österreichring.

Rene Arnoux, Renault

Rene Arnoux, Renault

René Arnoux installe sa puissante Renault RS10 en pole position devant la Williams FW07-Ford de Jones, l’autre Renault de Jabouille et la Brabham BT48-Alfa Romeo de Niki Lauda.

Alan Jones, Williams et Gilles Villeneuve, Ferrari

Alan Jones, Williams et Gilles Villeneuve, Ferrari

Gilles Villeneuve, qualifié cinquième, effectue un départ d’anthologie et s’installe en tête devant Alan Jones. Les deux se livrent à une bataille féroce et au quatrième tour, l’Australien passe devant le Québécois.

Jean-Pierre Jabouille, Renault

Jean-Pierre Jabouille, Renault

Jean-Pierre Jabouille remonte jusqu'à la deuxième place, mais le Français est malheureusement trahi par la boîte de vitesses de sa Renault au 16e tour et doit abandonner.

Alan Jones, Williams remporte la course

Alan Jones, Williams remporte la course

Alan Jones mène jusqu'au 54e tour et décroche une seconde victoire consécutive. Gilles Villeneuve, sur sa Ferrari 312 T4, termine deuxième à 36 secondes de Jones. À cinq tours de l’arrivée, Arnoux, qui roulait en deuxième place, a connu des ennuis d’alimentation en essence : un morceau de mousse du réservoir s’était détaché et avait obstrué le tuyau d’alimentation.

Jacques Laffite, Ligier-Cosworth

Jacques Laffite, Ligier-Cosworth

Jacques Laffite, le vainqueur des deux manches d’ouverture de la saison 1979 aux commandes de sa Ligier JS11-Ford, prend le troisième rang devant Scheckter et Clay Regazzoni sur l’autre Williams.

Didier Pironi, Tyrrell

Didier Pironi, Tyrrell

Les deux Tyrrell 009-Ford de Didier Pironi et Derek Daly terminent la course en septième et huitième place, respectivement, avec un tour de retard sur le gagnant.

1999 - Eddie Irvine fait triompher Ferrari

Accident de Michael Schumacher, Ferrari F399

Accident de Michael Schumacher, Ferrari F399

En 1999, Michael Schumacher connaît un bon début de saison, mais il se fracture une jambe quand sa Ferrari sort de piste et percute le muret de pneus au Grand Prix de Grande-Bretagne. Son coéquipier, Eddie Irvine, est promu premier pilote de la Scuderia Ferrari et est épaulé par Mika Salo.

Mika Hakkinen, McLaren

Mika Hakkinen, McLaren

Au Grand Prix d’Autriche, Mika Hakkinen décroche la pole position au volant de sa McLaren MP4/14-Mercedes. Il devance son coéquipier, David Coulthard, Eddie Irvine et Heinz-Harald Frentzen sur Jordan 199-Mugen Honda. Toutefois, durant le premier tour, Coulthard tente de doubler Häkkinen, mais il rate sa manœuvre et expédie le Finlandais en tête-à-queue. Coulthard mène la course tandis que Häkkinen entreprend une superbe remontée.

Eddie Irvine, Ferrari F399

Eddie Irvine, Ferrari F399

Irvine va passer devant Coulthard au 40e tour durant un ravitaillement bien exécuté par Ferrari. Irvine devra toutefois contenir les attaques de Coulthard jusqu'à la fin de l’épreuve.

Mika Salo, Ferrari

Mika Salo, Ferrari

Pour son premier Grand Prix chez Ferrari, Mika Salo s’est qualifié au septième rang. Par contre, il percute l’arrière de la Stewart de Johnny Herbert en début de course, ce qui lui fait effectuer une pirouette et l’expédie à l’arrière du peloton. Il réalise une solide remontée qui le verra passer l’arrivée en neuvième position.

David Coulthard, deuxième, le vainqueur Eddie Irvine et Mika Hakkinen

David Coulthard, deuxième, le vainqueur Eddie Irvine et Mika Hakkinen

Irvine récolte sa deuxième victoire en F1, et avec Ferrari. Il termine avec une mince avance de seulement 0”313 sur Coulthard et de 22 secondes sur Häkkinen.

Heinz-Harald Frentzen, Jordan

Heinz-Harald Frentzen, Jordan

‘HHF’, Heinz-Harald Frentzen, passe l’arrivée en quatrième position à bord de sa Jordan. L’Allemand avait remporté la victoire au volant de cette Jordan au Grand Prix de France un mois auparavant.

Pedro Diniz, Sauber

Pedro Diniz, Sauber

Alex Würz et Pedro Diniz se sont livré une belle lutte durant les 15 derniers tours de la course. Würz, sur Benetton B199-Playlife (un moteur Renault en fait), termine finalement au cinquième rang devant Diniz dans une Sauber C18-Petronas.

partages
commentaires
Silverstone pourrait accueillir des tests F1 en 2020

Article précédent

Silverstone pourrait accueillir des tests F1 en 2020

Article suivant

Brawn a "hâte" de travailler avec Hamilton sur les futures règles

Brawn a "hâte" de travailler avec Hamilton sur les futures règles
Charger les commentaires
Comment la Formule 1 s'est rendue peu attrayante pour les nouvelles équipes Prime

Comment la Formule 1 s'est rendue peu attrayante pour les nouvelles équipes

Le plafonnement des budgets en Formule 1 a été présenté comme le sauveur de plusieurs équipes et a contribué à garantir leur viabilité pour les investisseurs. Mais il existe déjà un autre mécanisme qui a eu le même effet et qui dissuade fortement ceux qui ont les moyens de créer seuls une nouvelle équipe.

Le défi colossal d'une écurie qui "mérite mieux" Prime

Le défi colossal d'une écurie qui "mérite mieux"

Qui mieux que le directeur technique d'Alfa Romeo pour décrire avec précision les enjeux majeurs auxquels est confrontée l'écurie pour préparer 2022 ? Motorsport.com s'est longuement entretenu avec Jan Monchaux.

Formule 1
20 sept. 2021
Vettel et Schumacher, un lien fort et précieux Prime

Vettel et Schumacher, un lien fort et précieux

Mick Schumacher n'est pas le seul "fils de" à avoir atteint la Formule 1, mais il y est parvenu en l'absence de son père ces dernières années. Pour Sebastian Vettel, Michael a été une idole d'enfance puis un mentor et désormais, l'Allemand joue le rôle de "grand frère" pour Mick. Que sait-on vraiment de la place qu'il occupe dans la progression du nouveau Schumacher ?

Formule 1
19 sept. 2021
L'autre incident du GP d'Italie dont la F1 devrait se soucier Prime

L'autre incident du GP d'Italie dont la F1 devrait se soucier

Le crash de Max Verstappen et Lewis Hamilton a fait les gros titres lors du Grand Prix d'Italie. Le Halo a permis au pilote Mercedes de ne pas être blessé, mais deux jours plus tôt, la Formule 1 avait déjà échappé au pire, cette fois-ci dans la voie des stands.

Formule 1
18 sept. 2021
Daniel Ricciardo, la transformation estivale Prime

Daniel Ricciardo, la transformation estivale

Entre les difficultés du printemps et sa victoire retentissante au Grand Prix d'Italie, Daniel Ricciardo s'est transformé d'une manière quasiment inattendue.

Formule 1
16 sept. 2021
Enrique Bernoldi, le rookie oublié de la cuvée 2001 Prime

Enrique Bernoldi, le rookie oublié de la cuvée 2001

En 2001, Kimi Räikkönen, Juan Pablo Montoya et Fernando Alonso, ayant tous mis fin au règne de Michael Schumacher, ont fait leurs débuts en Formule 1. Le quatrième rookie de l'année, Enrique Bernoldi, n'a pas connu une carrière aussi heureuse.

Formule 1
15 sept. 2021
Schumacher, futur roi de la F1 dès sa première saison Prime

Schumacher, futur roi de la F1 dès sa première saison

Il y a trente ans, Michael Schumacher réalisait des débuts étincelants en F1 à Spa, avec Jordan, avant de rapidement rejoindre Benetton pour le Grand Prix d'Italie. Ce transfert allait mener l'Allemand à sa première victoire un an plus tard et poser les bases de son ascension vers le titre, qu'il décrocherait en 1994.

Formule 1
14 sept. 2021
Les notes du Grand Prix d'Italie 2021 Prime

Les notes du Grand Prix d'Italie 2021

Après le Grand Prix d'Italie, quatorzième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
13 sept. 2021